На Тамани показали, как работает новейшая система безопасности Крымского моста
На Крымском мосту 3 марта журналистам показали, как рентгеном досматривают грузовики и легковые автомобили. С помощью аппарата российской разработки всего за несколько секунд охрана может насквозь просмотреть все «газели» и фуры, а также определить след опасных веществ, которые могли перевозить даже месяц назад.
На потоке машин новая система досмотра не скажется — все отработано до мелочей.
Журналистов впервые допустили в «сердце» суперсовременного досмотрового комплекса. Пока съемочная группа «Кубань 24» находилась в помещении службы, сразу два грузовика проходили досмотр. Машина заезжает, водитель показывает транспортные накладные на груз, а в это время автомобиль сканируют рентгеновским аппаратом.
«Сейчас сотрудник взял у водителя документы. Мы включаем сканирование, нам отправляют документы сюда — наверх. Потом машина приходит сюда. Сейчас будем сканировать на выявление взрывчатых, запрещенных веществ и предметов. Так, будем решать, выпускаем машину, либо оставляем ее для дополнительного досмотра», — рассказывает старший оператор СИДРК Елена Волкова.
Фура проезжает под огромной аркой комплекса по направляющим. Не проходит и минуты, как картинка уже на мониторе оператора. Благодаря возможностям комплекса, грузовик, как на хирургическом столе, будто препарирован — можно разглядеть плотность металла, его инфракрасный спектр и множество других параметров.
Пассажиров и водителей досматривают отдельно, но не менее тщательно. Помимо хорошо знакомых магнитных рамок и кабинок для сканирования человека в полный рост, теперь на страже безопасности и еще один новый прибор.
«В нашем вооружении находится ионно-дрейфовый детектор для обнаружения взрывчатых веществ, наркотиков и химических веществ, которые запрещены в обороте. Очень умная машина. Опять же, это российская разработка», — говорит стрелок ведомственной охраны Минтранса России Николай Алексеенко.
Новая установка сегодня по праву называется самой современной в России. Специалисты отмечают, что все последние достижения отечественной инженерной мысли в сфере безопасности есть на Крымском мосту, правда, пока только со стороны Тамани.
«Качество защиты этого моста поднимется на новый уровень. Со всей России приехали директора 10 филиалов предприятий. Этот уникальный опыт, который мы здесь приобретаем, мы хотели бы транслировать и на другие важные объекты транспортной инфраструктуры Российской Федерации», — делится генеральный директор Управления ведомственной охраны Минтранса России Алексей Ковыршин.
Строительство нового радиотехнического комплекса со стороны Краснодарского края завершилось за год. Сейчас точно такой же возведен и ждет ввода в эксплуатацию со стороны Крыма. Все это для того, чтобы движение по «дороге жизни» было не только бесперебойным, но и гарантировано безопасным.
