Чтобы возвести 80-метровую конструкцию, потребуется около года. Сейчас специалисты закладывают фарватерные опоры.
«Фарватерные опоры являются самыми массивными и сложными по своей конструкции. На них встанут арки судоходных пролетов автодорожного и железнодорожного мостов. Вес каждой арки составляет порядка 5 тыс. т», — рассказывает директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив Леонид Рыженькин.
«Укрупненные секции свай доставляются на технологический мост с помощью специальных барж. Стенды по укрупнительной сборке свай расположены на острове Тузла», — говорит главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов.
Эксперты говорят, что такая технология позволяет собирать элементы конструкции на строительной площадке, а значит, дело обходится без лишних перевозок, которые сильно загрузили бы дороги края.
Строители придумали, как найти общий язык с капризной кубанской погодой.
«Даже в летнее время сила ветра может достигать 12 м/с. Для того чтобы не зависеть от погодных условий, была создана временная инфраструктура: рабочие мосты и технологические мостики», — отмечает прораб участка строительства Крымского моста Александр Ревинский.
Как говорят специалисты, используемые в строительстве краны — одни из самых сильных в мире. Они устанавливают сваи на дне пролива.
«На каждом технологическом мостике устанавливается два крана грузоподъемностью 350 т. Именно эти машины подают сваи и сваебойное оборудование к месту проведения работ», — объясняет представитель проектной организации Дмитрий Овчинников.
Будущий крымский мост — не просто масштабный строительный проект. Уже сейчас он привлекает внимание сотен туристов. Для них устраивают экскурсии. Наблюдать за возведением можно только с высоты.
«Интересно будет посмотреть на завершение этого строительства, потому что масштабы уже сейчас, в данный момент, впечатляют», — делится туристка Наталья Сунгурова.
На строительной площадке трудятся больше 3 тыс. рабочих. Открыть крымский мост планируют в декабре 2018 года, сообщается в эфире телеканала «Кубань 24».
Фоторепортаж о строительстве моста через Керченский пролив смотрите здесь.
Авторы: Тамара Симонова
Икра из станицы Староминской поставляется на прилавки Краснодара и соседних регионов. Приготовление свежего деликатеса стараются…
Жители Краснодарского края получат доступ к полному спектру финансовых услуг. Это произойдет благодаря объединению «Почта…
«Итоги года с Владимиром Путиным» 19 декабря смотрели главы всех муниципалитетов Кубани. Это событие имеет…
1. Кубанские эксперты оценили итоги прямой линии с Владимиром Путиным. 2. Кондратьев: помощь бойцам СВО…
За «Итогами года с Владимиром Путиным» 19 декабря следили лидеры общественного мнения. Они дали высокую…
Прямая линия с Владимиром Путиным — это традиционный разговор президента РФ с жителями страны и…