Испытания проводят специалисты строительных, проектных и научно-исследовательских организаций, сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в пресс-службе «СГМ-Мост».
Исследователи отмечают, что грунты на этой территории являются сложными и требуют тщательного изучения до начала основных работ.
«Испытания являются обязательными и проводятся для подтверждения фактической несущей способности свай: погруженные на нужную глубину конструкции должны нести ту нагрузку, которая предполагается во время эксплуатации», — пояснила директор НИИ диагностики Светлана Боханова.
Работы проводят на специальном стенде, который состоит из пяти свай. Они изготовлены из металлических труб диаметром 1 тыс. 420 мм. По словам экспертов, такой диаметр будет применен при создании моста. Размер свай выбрали как наиболее надежный при сейсмических нагрузках.
Перед этими испытаниями проводились инженерно-геологические изыскания: проанализированы архивные данные, отобраны пробы грунтов, пробурены геологические скважины.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», в Тамани и Керчи началось строительство заводов по производству бетона и асфальта для Керченского моста.
Брошенные машины также наносили вред скважинам с питьевой водой и Черному морю. В Геленджике ликвидировали…
Объект в селе Братковском привели в порядок по нацпроекту «Жилье и городская среда». На участке…
Авария с участием автобуса особо малого класса и легкового автомобиля произошла 22 ноября в 3:10…
Во Дворце бракосочетания «Екатерининский зал» накануне Дня матери прошло торжественное мероприятие. Восемь пар в этом…
Фотографии первых «распустившихся» цветов выложили в соцсетях. В парке «Краснодар» приступили к установке лотосов, которые…
РЖД запускает с 27 декабря туристический поезд № 930/929 «Лыжная стрела. В Розу Хутор!». Состав…