На Кубани врачи санитарной авиации спасли около 1,5 тыс. жизней
Медики 20 июня отметят свой профессиональный праздник. Сейчас более 71 тыс. человек заняты в сфере здравоохранения края. Большая часть из них проведет праздничный день на рабочем месте. У некоторых оно особое — под облаками.
Врачи отделения санитарной авиации приходят на помощь, когда человек остается на грани жизни и смерти. В этот момент бесценна каждая минута.
Штормовой ветер в Новороссийске скорее к добру. Вертолет перед больницей — это шанс на спасение мужчины с серьезными ожогами тела. Но даже ему, чтобы попасть на борт, нужно пройти подготовку. Перед полетом медики нормализуют пассажиру давление и устанавливают катетеры. В полете с их помощью реаниматолог будет следить за дыханием и сердцебиением больного.
В вертолете достаточно узко, поэтому пациента аккуратно заносят через хвостовую часть. У врачей есть всего несколько минут на подключение медоборудования, а у пилотов на подготовку к взлету.
Винтокрылые машины начали кружить в небе над Кубанью больше 10 лет назад. Столько в регионе существует отделение санавиации. Оно базируется в Краевой клинической больнице № 1. Благодаря слаженной работе в воздухе и на земле врачам удалось спасти в общей сложности уже около 1,5 тыс. жизней.
Первые крылатые скорые в нашей стране появились еще в прошлом веке. Тогда на помощь к больным летали военные эскадрильи. С годами такие полеты вышли на новую высоту — вертолеты стали мобильнее, а медтехника прогрессивнее.
Градус напряжения в воздухе спадает после посадки.
«Когда счет идет на минуты, санавиация в медицине — это одно из ключевых понятий, поэтому вертолет в этом вопросе — наше спасение. В связи с тем, что мы не можем свободно разместится, все проходит немного сложнее, но задачи выполнимы. У пациентов бывает тошнота от полета, но все это компенсируется», — рассказывает реаниматолог выездной бригады отделения санитарной авиации ККБ № 1 имени Очаповского Людмила Болотина.
«Медицинская начинка внутри воздушной скорой такая же, как и у ее земного аналога. На высоте у врачей есть возможность подключить больного к аппарату ИВЛ или сделать кардиограмму сердца. Однако есть и существенные отличия, например, скорость передвижения. У вертолета она 220-240 км/ч, плюс свободное от пробок небо. К примеру, на госпитализацию пациента, которого сегодня привезли на вертолете из Новороссийска, у медиков ушло 80 минут», — отмечает специальный корреспондент Нинель Восканян.
Задача пилотов — довезти как можно быстрее. У них аэрофобия исключена. Из побочных эффектов только — адреналин, который с приземлением проходит.
«Мы делаем все от нас зависящее, летим на полной скорости. Плюс еще ветер может помогать, а может и мешать. Это на машине можно на кочке притормозить, аккуратно переехать», — делится пилот Андрей Кривошея.
Мальчику из Владикавказа жизнь подарили не только родители, но и кубанские врачи. Летом 2020 года у Марии Черткоевой — тогда еще на 22 неделе беременности — оказался полностью изношен митральный клапан. Он регулирует поступление крови, обогащенной кислородом, из легких в сердце. В больнице Сочи девушка уже перестала дышать самостоятельно, ей срочно нужна была замена клапана. Цена такой операции — жизнь ребенка. Но кардиохирурги решили рискнуть и спасти сразу обоих, медлить было нельзя.
За беременной пациенткой в Сочи отправился вертолет санавиации. По прилете беременная еще два часа провела на операционном столе в первой краевой больнице. Врачам удалось заменить клапан на биологический протез, операция прошла успешно. Уже осенью в назначенный срок во Владикавказе у Марии родился здоровый сын Сергей.
«Огромная благодарность врачам, которые из невозможного сделали возможное — спасли мою жизнь и моего малыша. Они подарили мне второй день рождения. Слава Богу, что мой сын родился здоровым. В лице моего хирурга — Барбухатти Кирилла Олеговича — и всей команды врачей, которые были рядом от самого начала и до конца выздоровления, еще раз огромное спасибо», — говорит жительница Владикавказа Мария Черткоева.
Таких удачных исходов насчитывается немало, ведь лететь на помощь отделению санавиации в среднем приходится около 250 раз за год. Причем не только в экстренных случаях, но и по графику, например, чтобы отвезти тяжелого больного на плановую операцию из Сочи в Краснодар. Заоблачные мощности кубанской медицины не могли быть не замечены в других регионах.
«В последнее время мы практически еженедельно принимаем вертолеты из Майкопа, Крыма. Вертолетная площадка сертифицирована по всем международным законам. Мы в любую погоду дня и ночи можем принять здесь медицинские вертолеты легкого и среднего класса», — отмечает заведующий отделением санитарной авиации ККБ № 1 имени Очаповского Сергей Рувинов.
Подтянуться к заданному уровню пришлось и районным больницам. Там оборудовали вертолетные площадки, чтобы принимать помощь краевых коллег. Впрочем, такой желтый десант может высадиться и в экстремальных условиях. Эти навыки бригады санавиации отрабатывают на специальных учениях.
Авторы: Нинель Восканян
