На Кубани реконструкция Федоровского гидроузла продлится два года

Специалисты приступят к работе после того, как аграрии уберут с полей рис и понизится уровень воды в реке Кубань. Жители Федоровской против работ на аварийном гидроузле.

Федоровский гидроузел закрывается на ремонт. Вместе с ним перекрывают технический переезд, который местные жители давно используют, чтобы срезать несколько километров по дороге в Краснодар. Проблема движения транспорта по этому участку, как и ремонт самого моста, назрели уже давно. В 2018 году было объявлено о его закрытии из-за аварийного состояния. Решение приняли на федеральном уровне, учитывая важность узла для края, а главное, опасность последствий, которые вызовет авария. И все же, понимая нужды жителей, для которых закрытие движения через плотину создаст серьезные трудности, работы откладывали.

«Мне надо быть на работе в 8:30, сейчас я встаю в 5:00, чтобы проехать пробки и приехать на работу вовремя. Потом я должна буду вставать в 3:00? Не у каждого есть такая возможность. Я пенсионерка. У меня есть права и машина, но состояние здоровья не позволяет ездить за рулем», — сказала жительница станицы Федоровской Марина Матафонова.

Пользоваться дорогой разрешили, но только для легкового транспорта, никаких большегрузов. Ограничительная планка провисела 40 минут, прежде чем ее снесли, тем самым ускорив разрушение бетонных конструкций.

Гидроузел построили в 1961 году, а работать он начал в 1967. Он поддерживает водный режим для 130 тыс. га сельхозугодий. В основном это рисовые хозяйства. Пропускная способность — 1,4 тыс. куб. м/с. Если эту плотину прорвет, затопит ближайшие населенные пункты. Учитывая значимость объекта, местные жители предложили построить рядом понтонный мост, но это невыполнимая задача.

«На нем невозможно обеспечить технику безопасности для общественного транспорта. Когда туда зайдет большегруз, а навстречу пойдет машина, она утонет. Ни один полковник не возьмет на себя ответственность за гражданских, которые по этому мосту передвигаются», — сказал глава Федоровского сельского поселения Илья Биушкин.

Есть альтернативная дорога, и не одна. Только местные жители по ним ездят неохотно. Им привычней воспользоваться переправой. Проблему отсутствия общественного транспорта до Краснодара сейчас решают. Но даже несмотря на транспортные проблемы, многие местные жители понимают, что ремонт гидроузла нужен. И если выбирать между исправной работой стратегического объекта и удобством передвижения, люди все же отдают предпочтение первому.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», в станице Федоровской собирают подписи, чтобы вернуть прямой автобус в Краснодар.

Подпишись, здесь всегда интересно.