На Кубани из-за плохих дорог число ДТП выросло на 42%

 

Чаще всего аварии случаются по вине водителей, которые пренебрегают правилами дорожного движения. На втором месте — состояние дорог. Из-за плохого покрытия в этом году количество аварий выросло на 42%.

В аварию Валерий Вашнев попал на этой улице в станице Новотитаровской в конце мая. Правым колесом он угодил в яму. Летом асфальтное покрытие дорожники обновили. О виновнице ДТП, то есть, яме сейчас напоминает только просевшая обочина.

— Яма была где-то 6-7 сантиметров глубиной, но не такая, конечно, но самое главное — там края резко уходили в обрыв, не закатанные вообще.

В яму Вашнев влетел на небольшой скорости — примерно 40 км/ч, но этого оказалось достаточно.

«Машина в эту яму падает. У меня колесо сразу тут пролетело, протащило сюда чуть-чуть по инерции. И тут она и раскорячилась. Когда вышел, колесо вот так стоит. Все, я не знаю, что делать, я вызвал эвакуатор», — рассказывает автовладелец Валерий Вашнев.

Поврежденный автомобиль отбуксировали к дому. Следующие несколько недель Валерий занимался ремонтом, за свои деньги. Об аварии никуда не заявил. Говорит, даже не знал, что попадание в яму классифицируется как ДТП. По словам адвоката Дмитрия Пачина, попадание в яму на любой дороге — это самое настоящее дорожно-транспортное происшествие.

«Автолюбителю, который попал в ДТП в связи с тем, что ненадлежащим образом нанесено покрытие на дорогу, можно возместить ущерб, причиненный автомобилю в судебном порядке», — объясняет адвокат, партнер «Центра Правосудия» Дмитрий Пачин.

Схема действий такая же, как и при авариях с двумя участниками. Необходимо оставаться на месте ДТП, вызвать полицейских, зафиксировать повреждения своего автомобиля и постараться найти очевидцев. Еще юристы рекомендуют исследовать и саму яму.

«У ямы, выбоины или просадки асфальта есть ГОСТ. Длина неровности не должна превышать 15 сантиметров, ширина — 60, а глубина — более пяти. Если яма или выбоина больше этих показателей, то суд однозначно будет на стороне автовладельца, если меньше — доказать свою правоту все равно можно», — передает специальный корреспондент «Девятого канала» Александра Проскурина.

При таких ДТП, говорят юристы, необходимо обращаться сразу в суд. Там же будет определен и ответчик.

«Фиксация видео и показания свидетелей в суде дают гарантию того, что с ответчика будет взыскана та сумма, которую оценил оценщик при оценке ущерба транспортному средству», — продолжает адвокат, партнер «Центра Правосудия» Дмитрий Пачин.

Из-за юридической безграмотности с такими ДТП автовладельцы обращаются в полицию крайне редко. Но примеры есть.

В октябре 2010 года Илья Иванов угодил в яму на трассе в пригороде Краснодара. У автомобиля от удара оторвались бампера, пробило защиту, и вытек антифриз. Происшествие оформил по всем правилам, два месяца проходил по судам, но в итоге с дорожных служб и местного муниципалитета взыскал 368 тысяч рублей.

Валерий Вашнев свой автомобиль после столкновения починил. За ремонт из собственного кармана отдал 15 тысяч рублей. Правда, на все денег не хватило, на крыле до сих пор осталась вмятина.

Авторы: Александра Проскурина