На Кубани частникам хотят компенсировать затраты на обновление автопарка

С инициативой о возвращении части затрат транспортникам выступили в ЗСК. Средний возраст общественного транспорта в регионе составляет 10-12 лет.

Минтранс Краснодарского края рассматривает вопрос о создании в регионе специального краевого казенного учреждения. В перечень его функций войдет организация пассажирских перевозок и контроль исполнения госконтрактов в этой сфере. А также наземного электрического транспорта по регулируемым тарифам.

Обновление пассажирского транспорта — это одна из задач, которую поставил президент России перед органами власти. Кроме совершенствования частного общественного транспорта в ЗСК также поддержали идею развития трамвайных и троллейбусных перевозок. Кроме того, обсуждалось создание единого транспортного билета.

Проект о внедрении системы единых электронных карт для проезда в общественном транспорте рассматривается в краевом минтрансе.

По итогам заседания краевому минтрансу рекомендовали принять все меры по завершению процедуры оформления нормативного правового акта, регламентирующего применение таких билетов, разработать порядок предоставления субсидий организациям автомобильного транспорта для компенсации им части затрат на реализацию инвестпроектов по покупке новых автобусов.

Также ведомству совместно с властями на местах предстоит принять меры по обеспечению населенных пунктов транспортным сообщением и до апреля следующего года разработать дорожную карту поэтапного перехода маршрутной сети Кубани на регулируемый тариф с указанием конкретных сроков, финансовых затрат и источников финансирования, сообщает пресс-служба ЗСК.

Читайте также: московские урбанисты предложили сделать платными центральные дороги Краснодара.