На Кубани более 50% федеральных дорог не отвечают интенсивности трафика
Самыми загруженными в прошедший летний сезон стали участки дорог в направлении Сочи и Новороссийска. В первую очередь это трехполосные участки автодороги М-4 «Дон» от Горячий Ключ до Джубги, автодорога федерального значения А-147 Джубга — Сочи — граница с Республикой Абхазия от поселка Джубга до Туапсе, а также в границах Лазаревского района Сочи.
«Существующие двух- и трехполосные автомобильные дороги проектировались из расчета интенсивности движения от 2 тыс. до 6 тыс. единиц в сутки. Фактически на основных направлениях, ведущих на Черноморское побережье, интенсивность движения достигает 40-50 тыс. автомобилей в сутки. Федеральные дороги первой категории составляют 17%», — сообщили в ведомстве.
Транзитный транспорт едет в основном по направлению к Керченской переправе и в Республику Крым со стороны Ростовской области. Кратчайший маршрут проходит по дорогам регионального значения, на которых в основном двух- и трехполосные участки. Также маршрут проходит через густонаселенные пункты, пересекает железные дороги.
«Протяженность маршрута от границы с Ростовской областью до транспортного перехода составляет более 400 км, из них протяженность дорог I категории составляет порядка 80 км или 19% от общей протяженности маршрута. В курортный сезон на этих участках наблюдался колонный тип движения со скоростью, не превышающей 20 км/ч», — пояснили в отделе по пропаганде УГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю.
В ведомстве уточнили, то ситуация может улучшиться после строительства нового направления автодороги федерального значения на участке от Краснодара через Темрюк до хутора Белого, завершения реконструкции участка федеральной дороги Новороссийск — Керчь от Анапы до подъезда к Крымскому мосту, строительства обхода Тимашевска и дальнего западного обхода Краснодара, сообщает ТАСС.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», ранее власти региона отметили, что дорога А-289 от Краснодара до хутора Белого в Темрюкском районе позволит решить проблему с пробками. Это быстрый и удобный транзит к Крымскому мосту. Сейчас дорога в этом направлении не справляется с возросшим трафиком.
«Автодор» сделал проект строительства Дальнего западного обхода Краснодара. Документ в феврале 2019 года одобрила Главгосэкспертиза России. Реализацию проекта оценили в 39 млрд рублей.
