Видео канала «Кубань 24»

На юге России первым французских гостей принял Краснодар.

Пилоты-любители на легкомоторных самолетах осуществляют полеты по заранее составленному маршруту. В этом году основной путь у летчиков лежал через Россию.

Такого количества гостей из Франции гражданская авиация кубанской столицы не встречала давно. С интервалом в десять минут в Международном аэропорту Краснодара приземлились 18 самолетов. За штурвалами находились пилоты-любители. Из всей делегации — это 41 человек — профессиональных летчиков всего двое. В основном это обычные люди разных профессий: доктора, менеджеры.

Большинство участников Rallye Aero France — пенсионеры. Летный стаж некоторых перевалил за десятки лет, как у Джорджа Энжела. Он бизнес-консультант, полеты в небе совершает уже 24 года.

«Я счастлив быть здесь. Спасибо за приглашение и путешествие. Полеты — это сложно, но если ты обладаешь специальными навыками и любишь летать, то проблем никаких не будет», — сказал участник ралли Джордж Энжел.

Путешественники из Франции и Люксенбурга останавливаются только в крупных международных аэропортах. Там они могут заправить самолеты специальным топливом. В отличие от аппаратов Boeing, которые летают на керосине, эти используют только авиационный бензин. Многие из участников не видят в этом проблем, так как не каждый день они бывают в России.

«Участники удивляются, когда летят на своих маленьких самолетах и осознают, какие размахи у этой страны. Кругом зелень, вода, озера, это их впечатляет», — отметил руководитель службы организационного обеспечения полетов Андрей Киселев.

Иностранные гости после приземления проверили состояние самолетов и заботливо протерли фюзеляжи до блеска. Поверье, что чистая машина двигается быстрее и лучше, работает и в небе. Цветовая гамма самолетов пестрит — есть оранжевые, красные, серебристые. Размах крыльев каждого — 11 м. Весят они немного больше легкового автомобиля. Миниатюрные габариты — обязательное условие для участия в авиаралли.

«Здесь есть популярный легкий французский самолет, кабина у него небольшая, рассчитана на троих пассажиров и одного пилота. Максимальная скорость — 305 км/час, дальность — более 1 тыс. км. Из Краснодара на нем можно долететь до Белгорода или до Курска», — заметила корреспондент Татьяна Троян.

До Сочи можно добраться быстро и без дозаправок. Пилоты уже побывали в пяти странах и десяти российских городах. В олимпийской столице путешественников встретили журналисты и споттеры — это люди, предпочитающие фотографировать исключительно самолеты. Они с нескрываемым интересом рассматривали миниатюрные машины, общались с участниками ралли и делали множество снимков. После небольшого отдыха и знакомства с достопримечательностями города пилоты снова отправились в путь.

Сочи стал последней точкой в российском этапе авиаралли. Всего по стране пилоты преодолели больше 4 тыс. км, были и на севере, и в центре, на Урале. От финиша летчиков отделяют больше 3,5 тыс. км. Из Сочи они направились в Турцию. Преодолев Черное море, путешественники приземлятся в аэропорту Самсуна — этот город станет 13-м по счету. Далее через весь север страны пилоты пролетят до Стамбула. Немного отдохнув, пересекут Мраморное море и доберутся до Греции. Там их примет воздушная гавань Салоников. Следующая точка маршрута — Италия и снова Франция. Остановки участники авиаралли сделают в Корсике и Кюэре, а финишируют в округе Ансени. К этому моменту общий пробег по странам составит почти 10 тыс. км.

Посмотреть фоторепортаж с авиаралли можно здесь.

Материал Татьяны Троян.

Загрузка...
 

Последние комментарии