На пилотном участке дорожники отработали технологическую последовательность формирования полотна. Верхний слой сделан из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. В его составе — повышенное содержание щебня. После укладки асфальта строителям предстоит выполнить работы по устройству барьерного ограждения, мачт освещения, системы автоматического контроля дорожного движения, сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в инфоцентре «Крымский мост».
Дорожное покрытие Крымского моста почти по всей трассе двухслойное, общей толщиной 11 см. Асфальтобетонную смесь готовят с применением модифицированного полимерными добавками битума, который делает покрытие более прочным и долговечным.
Тип и марка асфальтобетона, его компоненты и пропорциональный состав определялись на основании проектной категории дороги, условий эксплуатации моста и климатических особенностей региона. Асфальтобетон производят на заводах, построенных по обоим берегам Керченского пролива.
Уголовное дело о превышении должностных полномочий против бывшего первого вице-мэра Краснодара и экс-замруководителя департамента строительства…
Турнир команд Российской Премьер-лиги во время зимних сборов стартует 3 февраля в Абу-Даби. В нем…
С крейсера-музея «Михаил Кутузов», который стоит в самом сердце города-героя, 3 февраля прогремел выстрел памяти…
Прокуратура направила в суд исковое заявление об обращении в доход РФ имущества бывшего главы Приморско-Ахтарского…
Приговор в отношении четверых сообщников вынес Центральный районный суд Сочи. Установлено, что четверо мужчин, двое…
С 1 января 2026 года самозанятые в Краснодарском крае могут добровольно участвовать в обязательном социальном…