На двух станциях у Крымского моста настраивают ж/д автоматику

Здания уже возвели, сейчас в технических помещениях проходят пусконаладочные работы систем ж/д автоматики. Устройства в режиме реального времени будут управлять движением поездов на путях, мосту и подходах к нему, сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в инфоцентре «Крымский мост».

Пост в Керчи также нужен для контроля за графиком движения составов со стороны Крымского полуострова. Коммуникация устройств на мосту с автоматикой станции и локомотивов поможет по сигналу снизить или увеличить скорость поезда, выполнить торможение.

«На мониторе видны все устройства электрической централизации, состояния рельсовых цепей, свободность блок-участков. Если дежурная по станции захотела выполнить ответственную команду, у нее загорается соответствующий запрос: «Вы действительно хотите это сделать?». И при повторных действиях это уже не может быть случайными действиями. Вот этим и исключается, и все фиксируется», — рассказал представитель подрядной организации Василий Коноплев.

Для доступа пассажиров на платформы построят пешеходный тоннель. Его ширина составит три метра. Две лестницы будут включать также подъемники для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», автодорожную часть Крымского моста открыли 16 мая 2018 года. Железнодорожное движение откроется в декабре 2019 года. Продажа билетов на пассажирские поезда началась 8 ноября.

Крымский мост соединяет Керченский и Таманский полуострова, его длина составляет 19 км.