Это устройства, которые помогут дополнительно защитить мостовые конструкции от сейсмического воздействия. Отмечается, что конструкция моста будет устойчива к землетрясениям в девять баллов, сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в инфоцентре «Крымский мост».
Шок-трансмиттеры устанавливают между опорами и пролетами моста. Такое гидравлическое устройство обеспечивает жесткое соединение конструкций при кратковременных воздействиях, вызванных сейсмической или другой динамической нагрузкой.
«Это как ремни безопасности в автомобиле. Они позволяют пролетам моста «дышать», то есть беспрепятственно смещаться при незаметных перемещениях, вызванных температурными условиями. Во время землетрясения шок-трансмиттеры срабатывают и распределяют сейсмическую нагрузку равномерно по опорам», — пояснил технический директор «Института Гипростроймост — Санкт-Петербург» Игорь Колюшев.
«Основная задача шок-трансмиттеров — воспринимать динамические нагрузки от пролетного строения. Они надежно закрепляются высокопрочными болтами, которые затягиваются на каждой опоре. У нас четыре таких устройства», — рассказал начальник строительства на участке Крымского моста Анатолий Казадаев.
В современном мостостроении такая технология антисейсмической защиты широко распространена. В России шок-трансмиттеры устанавливали на вантовом мосту во Владивостоке, на мостах в Сочи, построенных к Олимпиаде.
Туристско-информационный центр подготовил экскурсию к 83-й годовщине со дня освобождения Краснодара от немецко-фашистских захватчиков. Программа…
Весной, после «зимней спячки», активизируются все природные процессы. В том числе и атмосферные. Циклоны «спорят»…
Ночью 4 февраля дороги региона обрабатывали от наледи 205 единиц специализированной техники. В их числе…
Александр Чернявский из хутора Крупской сначала стал героем одной из кинолент, а сейчас сам планирует…
В настоящее время минимальный размер оплаты труда в России составляет 27 тыс. 93 рубля. При…
Лимит финансирования на капитальный ремонт многоквартирных домов в 2027 году составит 1 млрд рублей. В…