Это произошло спустя 4,5 месяца после частичного обрушения конструкции из-за теракта. По обновленному полотну из Краснодарского края в Крым и обратно проехался корреспондент телеканала «Кубань 24» Кирилл Белоног. Как восстанавливали связь с полуостровом?
«Место, где произошло ЧП, сейчас можно узнать только по немного другому цвету асфальта. Новое полотно стелили сразу после того, как восстановили конструкцию. Есть остатки временной разметки: она не стерлась в некоторых местах. Поэтому можно понять, что какие-то работы здесь проводились», — сказал специальный корреспондент Кирилл Белоног.
Работы проводились масштабные. Повреждения оказались слишком серьезными. В прошлом году 8 октября на мосту взорвался грузовик. Это повлекло за собой возгорание семи цистерн железнодорожного состава. Погибли четыре человека. Позднее Следственный комитет России получил подтверждение причастности к организации теракта украинских спецслужб.
Над восстановлением рабочие трудились в несколько смен буквально круглыми сутками. Работали около 500 человек, 50 единиц техники. Мостостроителям пришлось заменить по четыре пролета с каждой из сторон магистрали.
«Левая часть моста — это направление из Крыма на Кубань, здесь пролеты тоже пострадали, но в гораздо меньшей степени. Но им тоже потребовались некоторые восстановительные работы. Сейчас еще сохраняются временные ограждения, есть разметка, рабочие бригады до сих пор находятся на месте, некоторые небольшие работы все еще проводят», — рассказал Кирилл Белоног.
Поэтому новости о перекрытии движения пока появляются. Но ограничения кратковременные. Левая часть запущена раньше на месяц с небольшим. Первая была открыта с опережением на две недели. Рабочие уложили два слоя высококлассного асфальта.
А для восстановления скелета моста потребовалось 2,4 тыс. т металлоконструкций. Изготовили их на российских предприятиях.
«Свободно двигаются автомобили, единственное — контроль по-прежнему серьезный, жесткий, поэтому перед мостом образуются небольшие пробки», — сказал Кирилл Белоног.
Причем со стороны Крыма пришлось простоять почти два часа. И все еще нельзя въезжать на мост гражданским грузовикам. Фурам предлагается отправиться на паром или по объездной дороге через Мариуполь, Бердянск и Мелитополь.
«Когда движение на Крымском мосту перекрывали для восстановительных работ, водители пережидали пробку на специальной площадке, было организовано горячее питание, туалетные комнаты. По такому назначению стоянка уже вряд ли будет использоваться, сейчас здесь находится перевалочный пункт для гуманитарной помощи», — рассказал Белоног.
На железнодорожной части работы продолжаются. Монтажники готовят конструкции из металла к сборке. На объекте трудятся больше 300 человек и 32 спецмашины, в том числе краны. Движение по обеим веткам власти обещают открыть уже в июле этого года.
Гость программы «Детали» — директор Краснодарского филиала Финансового университета при Правительстве РФ Эдуард Соболев. Социально-экономическое…
Положительную динамику в 4,1% зафиксировали с января по июль текущего года. Оборот предприятий потребительской сферы…
Авария со смертельным исходом произошла 17 сентября около 17:30 в Темрюкском районе. По предварительным данным,…
О результатах работы первого открытого после введения ограничений на полеты на юге России аэропорта 17…
Первый борт с февраля 2022 года приземлился в кубанской столице. Самолет прилетел из Москвы, его…
Деятельность группы мужчин пресекли сотрудники управления ФСБ России по Краснодарскому краю. По версии следствия, пятеро…