Мост в Крым улучшит дорожную ситуацию на Кубани

Автомобильная дорога в четыре полосы — по две в обе стороны, а чуть ниже, вторым ярусом, — железнодорожное полотно. Так выглядит решение наболевшей проблемы: быстро и без очередей попасть на Крымский полуостров. Новый 19-километровый мост проложат в самом узком месте пролива, недалеко от порта Кавказ. Построить его планируют уже через четыре года. Свою лепту в его создание внесут и кубанские дорожники.

Впрочем, строительство моста — это не только разрешение проблемы автомобильных пробок. Путь из Краснодарского края в Украину сократится почти на 500 км. Но особое значение этот проект имеет для Кубани. Его реализация позволит и в регионе серьезно модернизировать транспортную инфраструктуру, считают краевые власти. Перспективы развития дорожной сети — одна из самых обсуждаемых тем. Глава края Александр Ткачев говорил об этом на встрече с депутатами ЗСК и специалистами министерства архитектуры и дорожного хозяйства. 

«Мы уже сегодня на пороге реализации этого огромного транспортного проекта, который будет проходить по косе Тузла. Краевые дорожные организации будут участвовать в этом. Огромные инвестиции в дорожную отрасль, они будут измеряться десятками миллиардов. Мы бы, конечно, никогда такие проекты не потянули. Мы получаем новую дорожную сеть и федерального, и регионального значения. Я прошу вас, проинформируйте», — сказал губернатор Кубани.

«На территории края будет построено 42 км новых дорог первой категории, это как раз подход со стороны к Тузле, на территории Темрюкского района. Будут выделены субсидии на реконструкцию Темрюк — Краснодар — Кропоткин на подъезде к Темрюку и начало проектирования и строительства Краснодар — Абинск — Кабардинка. Будет обход Краснодара со строительством моста в районе Елизаветки», — сообщил министр строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Краснодарского края Валерий Жуков.

Новый обход Краснодара перераспределит транспортные потоки. Это во многом разрешит транспортную ситуацию в кубанской столице и разгрузит городские дороги. Краевой центр сегодня — обязательный пункт в маршрутной карте автомобилистов, которые едут в Крым из Москвы, Волгограда и Астрахани. Все пути из этих городов на полуостров проходят непосредственно через Краснодар. Особенно необходим новый объездной путь на период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году.

«Большую часть, 70%, притока всего иногороднего автотранспорта мы получаем с Севера. Московское, ростовское направления. Оттуда заходит очень много транзитного транспорта, причем не только в сезон, но и круглый год», — рассказал первый заместитель главы Краснодара Михаил Фролов.

Однако реализация столь масштабного проекта освободит не только автомагистрали столицы Кубани. В рамках проекта в крае построят новые комфортные дороги к морю. Только прошлым летом в Крыму отдохнули почти 6 млн человек. Большинство из них отправились на полуостров по кубанскими трассам. Ежегодно этими же дорогами, только уже на побережье Краснодарского края, едут более 12 млн туристов. Проект предусматривает автомобильные дороги первой категории со всей необходимой инфраструктурой. По мнению краевых властей, это во многом поспособствует развитию экономики Кубани.   

«Строительство этого объекта даст множество плюсов Краснодарскому краю. В том числе и курортам Краснодарского края. Все, что будет на пути потока, будет интенсивно развиваться. На Таманском полуострове есть ряд инфраструктурных проблем. Думаю, параллельно эти вопросы будут решены», — отметил министр курортов и туризма Краснодарского края Евгений Куделя.

Когда-то мост через Керченский пролив уже перебрасывали. Правда, тогда он простоял всего несколько месяцев. Причиной стали архитектурные просчеты. Строили его в военное время, он считался стратегически важным переходом. При первых морозах опоры моста были разрушены льдом. Современники обещают учесть все нюансы и ошибки, строить качественно и «на века». Участие в этой стройке примут и лучшие кубанские дорожники. Те, кто создавал одну из самых интересных гоночных трасс первой в истории России «Формулы-1». Именно они уже не раз доказывали, что умеют строить, не уступая европейскому уровню. 

Автор: Мария Крошная

Авторы: Мария Крошная