Последний вариант проекта государственного порта включает лишь два терминала на 15 млн т: на 9 млн т металлогрузов — «Металлоинвеста» Алишера Усманова и партнеров, и на 6 млн т зерна — ГК «Эфко». Это в 4,5 раза меньше, чем предполагалось в предыдущей версии проекта.
Создание сухогрузного порта Тамань обсуждали несколько десятилетий. В сентябре 2013 года стало известно о том, что территорию существующего порта расширят для реализации проекта. Тогда инвестиции оценивались в 220 млрд рублей. Проект многократно корректировался. По последним данным, в проект помимо «Росморпорта» войдут четыре стратегических инвестора — «Кузбассразрезуголь», СУЭК и «Металлоинвест» получат по 22,5%, еще 10% будет у ОАО РЖД. Они пропорционально вложат 81 млрд рублей в создание объектов федеральной инфраструктуры.
Ввод первого этапа сухогрузного района морского порта Тамань изначально планировался на 2020 год, однако в итоге был сдвинут на 2024 год. На 2020 год запланировано лишь заключение концессионного соглашения.
На 2020 год предлагается перенести и создание перевалочной базы на 300 тыс. т крупногабаритных и тяжеловесных грузов в порту Тамань, который реализует «Таманьнефтегаз», сообщает РБК Краснодар.
Подземный толчок был зафиксирован сейсмологическими службами 7 июля в 8:09 по московскому времени. По данным…
Спасатели утром 7 июля ликвидировали возгорание на нефтебазе в станице Ленинградской, возникшее после атаки беспилотника.…
Падение в воду на живот может привести к травмам селезенки и печени, рассказала хирург, врач-эксперт…
В полицию краевой столицы 6 июля поступило несколько сообщений о конфликте между группой лиц на…
Высокий курортный сезон активно продолжается на Черноморском побережье. В отпуск к курортам Кубани многие россияне…
Пожар произошел 7 июля на улице Новоселов в поселке Витязево. Сообщение о возгорании поступило диспетчеру…