Последний вариант проекта государственного порта включает лишь два терминала на 15 млн т: на 9 млн т металлогрузов — «Металлоинвеста» Алишера Усманова и партнеров, и на 6 млн т зерна — ГК «Эфко». Это в 4,5 раза меньше, чем предполагалось в предыдущей версии проекта.
Создание сухогрузного порта Тамань обсуждали несколько десятилетий. В сентябре 2013 года стало известно о том, что территорию существующего порта расширят для реализации проекта. Тогда инвестиции оценивались в 220 млрд рублей. Проект многократно корректировался. По последним данным, в проект помимо «Росморпорта» войдут четыре стратегических инвестора — «Кузбассразрезуголь», СУЭК и «Металлоинвест» получат по 22,5%, еще 10% будет у ОАО РЖД. Они пропорционально вложат 81 млрд рублей в создание объектов федеральной инфраструктуры.
Ввод первого этапа сухогрузного района морского порта Тамань изначально планировался на 2020 год, однако в итоге был сдвинут на 2024 год. На 2020 год запланировано лишь заключение концессионного соглашения.
На 2020 год предлагается перенести и создание перевалочной базы на 300 тыс. т крупногабаритных и тяжеловесных грузов в порту Тамань, который реализует «Таманьнефтегаз», сообщает РБК Краснодар.
Смертельная авария произошла 22 ноября 15:10 на 64 км трассы «Джубга — Сочи» в Туапсинском…
Ровно год назад в новостных лентах появилась информация о том, что в зоне СВО ранен…
Полицейские вместе с коллегами из линейного отдела полиции при поддержке Росгвардии провели рейд по выявлению…
Предстоящий зимний туристический сезон обсудили 22 ноября на селекторном совещании в администрации региона, которое провел…
Прокуратура Курганинского района утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении 37-летнего местного жителя. Его…
Кубанская столица к концу рабочей недели традиционно «встала» в пробках — сервис «Яндекс Карты» оценил…