Последний вариант проекта государственного порта включает лишь два терминала на 15 млн т: на 9 млн т металлогрузов — «Металлоинвеста» Алишера Усманова и партнеров, и на 6 млн т зерна — ГК «Эфко». Это в 4,5 раза меньше, чем предполагалось в предыдущей версии проекта.
Создание сухогрузного порта Тамань обсуждали несколько десятилетий. В сентябре 2013 года стало известно о том, что территорию существующего порта расширят для реализации проекта. Тогда инвестиции оценивались в 220 млрд рублей. Проект многократно корректировался. По последним данным, в проект помимо «Росморпорта» войдут четыре стратегических инвестора — «Кузбассразрезуголь», СУЭК и «Металлоинвест» получат по 22,5%, еще 10% будет у ОАО РЖД. Они пропорционально вложат 81 млрд рублей в создание объектов федеральной инфраструктуры.
Ввод первого этапа сухогрузного района морского порта Тамань изначально планировался на 2020 год, однако в итоге был сдвинут на 2024 год. На 2020 год запланировано лишь заключение концессионного соглашения.
На 2020 год предлагается перенести и создание перевалочной базы на 300 тыс. т крупногабаритных и тяжеловесных грузов в порту Тамань, который реализует «Таманьнефтегаз», сообщает РБК Краснодар.
Гости программы «Детали» — врач-травматолог-ортопед «Городской клинической больницы № 1 города Краснодара» Андрей Булеков, аналитик…
Гостья программы «Детали» — заведующая кафедрой технологии жиров, косметики, товароведения, процессов и аппаратов КубГТУ, доктор…
Именную эмблему народному артисту СССР Григорию Пономаренко установили у входа в Музыкальный театр в Краснодаре.…
Стендап-комик Артемий Останин* (признан экстремистом в России) попросил оправдательного приговора в зале Мещанского суда Москвы.…
Предприятия сферы туризма стали участниками федерального проекта «Производительность труда» нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика». Как…
На этой неделе погода на Кубани будет «довольно сложной и разнообразной». Заместитель начальника Краснодарского ЦГМС…