В ведомстве отметили, что дополнительный объем работ не повлияет на сроки реализации проекта.
Проект железной дороги к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма предусматривает сооружение двухпутной линии протяженностью 18,2 км, новой станции Керчь Южная и реконструкцию станции Багерово с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры. Предстоит возвести несколько путепроводов и проложить тоннель. Это реализуют к декабрю 2019 года, одновременно с завершением строительства железнодорожной части моста.
В Минтрансе пояснили, что проект останется неизменным — требуется только изменить тип основания под железную дорогу. Необходимость этого вызвана некачественными инженерными изысканиями, проведенными в 2015 году одним из субподрядчиков компании «Ленпромтранспроект».
В Минтрансе сообщили, что Росжелдор — госзаказчик проекта — уже направил обращение в прокуратуру о проведении проверки по факту некачественно исполненных инженерных изысканий и принятия мер. Генподрядчик строительства ООО «Стройгазмонтаж» приступил к уточнению технических решений. Компания выполнит проект в установленные сроки. Правительство назначило компанию единственным исполнителем работ по проекту в январе этого года, cообщает РИА «Новости».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», строители завершили сборку пролетных строений автодорожной части Крымского моста.
В Краснодарском крае с вечера 15 апреля действует предупреждение о беспилотной опасности. Мэр Сочи Андрей…
В курортном городе ночью 16 апреля включили сирену, мэр Алексей Богодистов призвал жителей соблюдать осторожность.…
В курортном городе ночью 16 апреля объявлена угроза атаки БПЛА. Работает система оповещения населения. При…
В Краснодарском крае с 18:43 15 апреля действует сигнал «Беспилотная опасность». Аэропорт Геленджика закрыли по…
В четверг в разных частях краевого центра запланированы работы на сетях электро- и водоснабжения. В…
Дежурные средства ПВО в среду отразили очередную попытку ВСУ атаковать объекты на территории России, в…