В ведомстве отметили, что дополнительный объем работ не повлияет на сроки реализации проекта.
Проект железной дороги к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма предусматривает сооружение двухпутной линии протяженностью 18,2 км, новой станции Керчь Южная и реконструкцию станции Багерово с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры. Предстоит возвести несколько путепроводов и проложить тоннель. Это реализуют к декабрю 2019 года, одновременно с завершением строительства железнодорожной части моста.
В Минтрансе пояснили, что проект останется неизменным — требуется только изменить тип основания под железную дорогу. Необходимость этого вызвана некачественными инженерными изысканиями, проведенными в 2015 году одним из субподрядчиков компании «Ленпромтранспроект».
В Минтрансе сообщили, что Росжелдор — госзаказчик проекта — уже направил обращение в прокуратуру о проведении проверки по факту некачественно исполненных инженерных изысканий и принятия мер. Генподрядчик строительства ООО «Стройгазмонтаж» приступил к уточнению технических решений. Компания выполнит проект в установленные сроки. Правительство назначило компанию единственным исполнителем работ по проекту в январе этого года, cообщает РИА «Новости».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», строители завершили сборку пролетных строений автодорожной части Крымского моста.
Матч между «Краснодаром» и «Химками» в рамках 16-го тура Мир Российской Премьер-лиги пройдет 23 ноября…
«Матч звезд» прошел в кубанской столице 22 ноября — сборная ХК «Гвардия» провела товарищескую игру…
Телеканалу «Кубань 24» 1 декабря исполнится 25 лет. «Факты» продолжают рассказывать о тех, кто остается…
Гости программы "Детали" — проректор по инновационной и научной деятельности и цифровой трансформации регионального Института…
Гости программы "Детали" — эксперт в области цифровизации АПК Сергей Косогор, председатель Ассоциация крестьянских (фермерских)…
Президент России Владимир Путин 22 ноября провел встречу с руководством Министерства обороны РФ и представителями…