В ведомстве отметили, что дополнительный объем работ не повлияет на сроки реализации проекта.
Проект железной дороги к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма предусматривает сооружение двухпутной линии протяженностью 18,2 км, новой станции Керчь Южная и реконструкцию станции Багерово с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры. Предстоит возвести несколько путепроводов и проложить тоннель. Это реализуют к декабрю 2019 года, одновременно с завершением строительства железнодорожной части моста.
В Минтрансе пояснили, что проект останется неизменным — требуется только изменить тип основания под железную дорогу. Необходимость этого вызвана некачественными инженерными изысканиями, проведенными в 2015 году одним из субподрядчиков компании «Ленпромтранспроект».
В Минтрансе сообщили, что Росжелдор — госзаказчик проекта — уже направил обращение в прокуратуру о проведении проверки по факту некачественно исполненных инженерных изысканий и принятия мер. Генподрядчик строительства ООО «Стройгазмонтаж» приступил к уточнению технических решений. Компания выполнит проект в установленные сроки. Правительство назначило компанию единственным исполнителем работ по проекту в январе этого года, cообщает РИА «Новости».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», строители завершили сборку пролетных строений автодорожной части Крымского моста.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…