Когда позволяют погодные условия, водолазы Морспасслужбы обследуют состояние фрагментов танкера, проводят герметизацию корпуса. Новых выбросов нефтепродуктов не зафиксировано.
Также специалисты проводят замеры остаточных толщин наружной обшивки корпуса, оценивают прочность конструкции и возможности ее подъема максимально безопасным для экологии способом.
Параллельно с учеными и экологами обсуждают возможные варианты подъема и утилизации затонувшего танкера. Мнения всех сторон учтут при разработке проектной документации — этим вопросом сейчас занимается специализированный научный центр, сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ.
Читайте также: водолазы обследуют корму затонувшего в Черном море танкера «Волгонефть-212».
Для тех, кто помогает или планирует помочь с ликвидацией разлива мазута в Черном море, созданы и работают два Telegram-канала: первый и второй. В них публикуется самая актуальная информация о работе пунктов координации, обогрева и питания людей, участвующих в спасательных работах, местах, где нужна помощь, также рекомендации и контакты координаторов.
Подпишись, здесь всегда интересно.
Специалисты ведомства взяли пробы рыбной продукции 15 января. Россельхознадзор не выявил загрязнений в рыбе, выловленной…
По итогам прошлого года банк выдал на Кубани клиентам свыше 20,6 тыс. автокредитов, это в…
ERID: 2VSb5yYYHJY Уралсиб стал победителем в номинации «Креатив года» – за лучшее позиционирование банка в…
В Апшеронском районе установили личность и местонахождение подозреваемого в разрушении двух могил на сельском кладбище.…
ДТП произошло 22 января в 05:30 на федеральной трассе Р-217 «Кавказ» в Новокубанском районе. По…
Банк Уралсиб назван лучшим банком в категории «Вклад года» – лучшие банки года на основе…