Минобороны: сигнал радиомаяка после падения Су-27 не поступал

По данным ведомства, информация о том, что поисковые службы зарегистрировали сигнал радиомаяка в новом районе, после разведки места предполагаемого нахождения аварийно-спасательного буя самолета Су-27 не подтвердилась.

О том, что в Черном море зафиксирована активность радиобуя и что пилот Су-27, возможно, находится там, сообщил утром 26 марта Росморречфлот, пишет РИА «Новости».

Как писал интернет-портал «Кубань 24», ранее сообщалось о том, что к утру 26 марта сигнал радиомаяка зафиксировали далеко за пределами территории, где проходили поиски. В тот район направили вертолет. В Росморречфлоте сообщили о том, что спасатели Севастополя зафиксировали сигнал радиобуя, предположительно, с резиновой лодки, где может находиться летчик.

Истребитель Су-27 ВКС России 25 марта пропал с экранов радаров над акваторией Черного моря в районе Феодосии. Сигнал аварийного радиомаяка был зафиксирован в 20:11. На поиски истребителя и спасение пилота направили самолет Ан-26 и вертолет Ми-8, а также противолодочный корабль Черноморского флота и гражданские корабли.

Вечером 25 марта на Кубани упал самолет Л-39. Он выполнял учебно-тренировочный полет в Кавказском районе и потерпел крушение в районе станицы Дмитриевской. Самолет принадлежал Тихорецкому филиалу Краснодарского летного училища. По данным Минобороны, летчик отвел самолет от ближайшего населенного пункта, катапультироваться он не успел. За штурвалом был курсант четвертого курса Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков. На самолетах этого типа он отлетал более 60 часов. Одной из причин катастрофы называют технический отказ летательного аппарата.

Подпишись, здесь всегда интересно.