Мэр Краснодара: пробки не должны быть символом нашего города

В 2020 году в Краснодаре отремонтировали 69 участков городских дорог общей протяженностью более 75 км. Кроме того, досрочно обновили шесть участков из плана 2021 года. Об этом мэр Евгений Первышов сообщил 12 марта в ходе своего отчета.

«Разумеется, движение вперед невозможно без решения проблем с дорогами. Краснодарские пробки не должны быть одним из символов нашего города. Без качественных и безопасных дорог невозможно и дальнейшее развитие муниципалитета», — отметил он.

Мэр пояснил, что финансирование дорожных проектов предоставляется из бюджета края, а также в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Кроме того, в 2020 году в городе прибегли к новому источнику финансирования – разместили облигационные займы. В результате в бюджет удалось дополнительно привлечь 1,6 млрд рублей. Средства пошли на ремонт дорог.

«Мы определили семь участков, подлежащих ремонту. В их числе улицы Черкасская, старый Почтовый тракт, ведущий к хутору Копанскому, проспект имени Константина Образцова в Фестивальном микрорайоне. А также улицы Тополиная и Автомобильная в районе Ростовского Шоссе, имени 40-летия Победы в Восточно-Кругликовском микрорайоне. По улице Домбайской, которая стала уже символом плохих дорог, ведется проектирование. К ее ремонту мы приступим в 2022 году», — сообщил глава города.

Кроме того, в городе развивают пассажирские перевозки. В частности, уже удалось запустить два важных проекта. Так, в городе начали строить новую трамвайную ветку. Кроме того, начали приобретать новый общественный транспорт. В Краснодар уже поставили 80 новых современных трамваев. В этом году поступит еще 23 трамвая.

За последние три года приобрели 60 автобусов и 12 троллейбусов. А также начали сборку троллейбусов на базе муниципального предприятия «КТТУ».

Депутаты попросили мэра обратить внимание на жалобы краснодарцев на работу маршруток. В частности, граждан не устраивает антисанитария в салонах, техническое состояние транспорта, подготовка водителей. А также отсутствие технической возможности безналичной оплаты.

По словам Первышова, на селекторе с губернатором Краснодарского края он попросил ввести в законодательство дополнительные возможности для администрации города. Речь идет о возможности штрафовать маршрутчиков. Это будет эффективной мерой воздействия. А также позволит в последующем отзывать маршрутные карты.

«В этой истории мы должны развивать муниципальный транспорт. У нас получается работа по обновлению трамвайного и троллейбусного парка. И соответственно развитие автобусного направления. Только конкурентная среда, — когда мы представим пассажирам выбор: ехать на новом муниципальном транспорте  с отоплением, кондиционерами и прекрасным обслуживанием, или на маршрутке», — заключил мэр.