Мэр Краснодара отчитался перед городской общественностью о работе за 2015 год

В жизни города это одно из важных событий года. Перед краевой властью, депутатами и краснодарцами глава кубанской столицы отчитывается уже в шестой раз. В выступлении — итоги года практически по всем направлениям. То, что не уместилось в основной доклад, есть в специальных книгах, которые получили все участники заседания. Годовая история Краснодара отображена на 80 страницах.

На отчет мэра Краснодара в Музыкальном театре собрались больше 1 тыс. человек. О том, что эта расширенная сессия городской думы станет знаковой, не подозревал никто. С самого начала все шло по заданному регламенту. Владимир Евланов выступает с заготовленным докладом, который в этом году получился больше о проблемах. Однако в обзоре года и достижения в промышленности, и рекордные цифры в строительстве. В 2015 году введено более 2 млн кв. м. Но в погоне за масштабами многие застройщики забывают об инфраструктуре. И эту проблему мэр признает, тут же предлагая свой вариант решения.

«Я уже озвучил предложение выработать единый принцип подхода к нормативному планированию жилой застройки, чтобы во всем идти от числа квартир. Мы это уже внедрили в отношении парковочных мест. Эту норму в ближайшее время будем ужесточать. По числу квартир можно планировать не только школы, детские сады, поликлиники, но и скверы, спортивные и детские площадки, вплоть до площадок для выгула собак», — говорит Евланов.

В сфере строительства действительно накопились проблемы. В новых уже построенных микрорайонах не просто не хватает детских садов и школ: чтобы возвести их, там просто нет места. Заглядывая вперед, уже губернатор Кубани высказывает свою точку зрения.

«Сегодня нужен адаптированный современными задачами и сегодняшними проблемами генплан Краснодара. Учесть развитие города, потенциал развития города. Если запланировали промзону, она и должна быть промзоной и никогда в жилье не превратится. А если жилье, однозначно жилье, и никаких там больше складов и промзон появиться не должно», — подчеркивает Кондратьев.

Город с каждым годом прирастает не только квадратными метрами, но и новыми жителями. В Краснодаре сегодня более 1,1 млн человек. Это данные Федеральной миграционной службы. Но обратная сторона медали — все расчеты и нормативы сегодня на официальных 944 тыс. горожан. Как следствие, целый список проблем: от дефицита энергоснабжения до восьмибалльных пробок на дорогах. Как разрешить эти вопросы, зависит только от позиции главы города.

«Ни я, ни мои коллеги не собираемся принимать какие-либо решения за мэра. У любого мэра — и Краснодара, и любого города края — свой взгляд. Свой взгляд хозяйский на развитие города или муниципалитета. Главное и самое основное, чтобы интересы города и градоначальника совпадали с интересами горожан, тогда будет все нормально. Мы научились разъяснять жителям позицию муниципальной власти, убеждать общественность в той или иной своей позиции. А не проще ли вовлекать общественность в процесс принятия решения власти? Я к жителям сейчас Краснодара обращаюсь, все должны перезагрузиться. Это наш город. Если он наш, значит, он твой. Он каждого. Будьте активными. Позиция должна быть гражданская», — настаивает губернатор.

По регламенту, на заседании заложено время и на вопросы из зала. В адрес работы мэра не только сегодня, но и в последнее время действительно немало критики. Но еще больше, кажется, звучит слов поддержки от горожан. Это признает и глава края.

«Надо отдать должное Владимиру Лазаревичу, что когда я с ним был на сходах, ему не раз приходилось слышать совсем нелицеприятные вещи. И критику, и крик. И он умеет, конечно, держать удар. Умеет держать позицию. Не каждый это может. Но каждый может критиковать. Хорошо там, где нас нет. А попробуйте, сядьте в кресло мэра, решите эти проблемы», — говорит Кондратьев.

Проблем, как и в любом большом городе, конечно же, много. Но говорили не только о них. У Краснодара богатый опыт по развитию электротранспорта, который высоко оценили в масштабах России. В этом году даже планируют создать собственное производство трамвайных вагонов. Еще одно важное событие — открытие выставочного комплекса «Экспоград-Юг», а значит, город сохранит статус деловой столицы Юга. В краснодарских школах больше половины учеников обучаются по новым федеральным стандартам, а восемь лицеев и гимназий сегодня входят в рейтинг 500 лучших. Жизнь города не стоит на месте, но может развиваться еще быстрее, подводит итог Вениамин Кондратьев. И делает неожиданное даже для самого мэра предложение — представить интересы краевого центра на более высоком уровне.

«Городу нужна «перезагрузка». Мощное движение вперед. И городу нужен опыт, очень сильный, мощный опыт, который приобретен именно десятилетиями. Усилиться мы должны и на федеральном уровне, и везде. Мы вместе должны сплотиться. При всем уважении, ситуация очень мощная и вы многое сделали для города. Предлагаю вам все-таки баллотироваться в Госдуму по краснодарскому одномандатному избирательному округу и сделать Краснодар еще краше, еще удобнее и комфортнее», — озвучивает глава края.

«Я вас благодарю и за добрые слова, и за критику, которая была сказана. Я понимаю, что сегодня необходима перезагрузка, необходим новый подход к решению многих вопросов. Сегодня они стоят остро, поэтому в любом случае я буду, где бы ни был, продолжать заниматься теми вопросами, которые я знаю, где я могу помочь решить городу эти проблемы», — отвечает Евланов.

За время, которое Владимир Евланов у власти, а это 12 лет, Краснодар действительно заметно преобразился. Правительством России кубанская столица была признана самым благоустроенным городом в стране. В «интегральном рейтинге крупнейших городов», по мнению института «Урбаника», Краснодар на втором месте. А по качеству жизни он входит в пятерку лучших. Но главную оценку изменениям дают сами горожане.

«В непростой экономической обстановке, но все равно администрация города делает серьезные шаги по развитию соцсферы, дорог», — отмечает депутат городской думы Краснодара Андрей Раззоренов.

«Мы очень привыкаем к хорошим, быстрым изменениям. И самая честная оценка развития Краснодара не у нас, а у тех людей, которые приезжают раз в год, а лучше — в два года. Вот приехал, ничего не было, приезжаю — красота. Набережная была в Краснодаре? Не было! Была грунтовая дорога с ямами мне по пояс. Сегодня это прекрасная улица, по которой гуляют мамы с колясками, и велосипедная дорожка», — говорит депутат Законодательного собрания Краснодарского края Николай Петропавловский.

«Те люди, которые живут в городе давно, и те, которые приезжают сюда часто, они видят реальные и колоссальные изменения. Безусловно, время работы Владимира Лазаревича — время расцвета города Краснодара. Наш город преобразился, стал действительно таким европейским, столичным», — уверена главный редактор газеты «Краснодарские известия» Елена Крылова.

«МУП КТТУ смогло выйти на другой уровень. Реализованы новые программы. При всей той критике, которая существует, не только главы, но и конкретно КТТУ, мы можем подтвердить, что у нас лучший трамвайный путь в России», — говорит директор Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления Алексей Князев.

Авторы: Мария Крошная