Лицензию на обучение по новым правилам получили 4 автошколы Краснодара

Учиться вождению самостоятельно теперь запрещено. Дмитрий Медведев утвердил новые правила сдачи экзаменов на водительские права, и 5 ноября они вступили в силу.

Водители-самоучки не смогут сдавать экзамены, а с автошколами теперь тоже все не так просто. Во-первых, обучение дорожает, а во-вторых, в Краснодаре осталось четыре заведения с правом учить.

Отсутствие такого документа приостановило работу 45 автошкол Краснодара. Это заключение, которое выдают только тем, кто прошел лицензирование. Сейчас в городе таких школ всего четыре. Соответствовать новым нормам непросто, а главное — затратно, поэтому многие не могут начать работу.

«Даже при всем желании мы сейчас не можем себе позволить коробку-автомат, машину стоимостью 500 тыс. рублей, у нас просто нет таких денег, поэтому категорию B1 мы даже предложить не можем», — объяснил директор автошколы Денис Ратников.

Те же, кто получил лицензию, вложили немало средств в обновление технической базы и работу по новым правилам. Обучение стало дольше и, соответственно, дороже для будущих автомобилистов. Минимальная сумма, которую придется потратить на получение водительских прав, выросла в два раза — до 30 тыс. рублей.

Платить по новым расценкам теперь придется и Юлии Кудрявцевой, она давно хотела научиться вождению.

«Я готова тратить эту сумму, я уже потратила эту сумму на будущее. Я вкладываю в себя. Оттого, насколько качественные я получу навыки вождения, зависит в дальнейшем моя жизнь и жизнь моих пассажиров, которые будут в авто», — отметила ученица автошколы Юлия Кудрявцева.

Тем, у кого новая стоимость обучения вызывает удивление, в автошколах объясняют, на что будут потрачены дополнительные деньги.

«В частности по обучающей программе добавились часы, появился ряд предметов, таких как психофизиологические основы деятельности водителя, организация выполнения грузоперевозок на транспорте, организация и выполнение пассажирских грузоперевозок на легковом автомобиле», — рассказал преподаватель автошколы Андрей Бегдан.

Помимо того, что за дополнительные часы нужно больше платить преподавателям, к инструкторам вождения тоже предъявляются новые требования.

«Первое — переквалификация инструкторов. Раньше мы проходили сертификацию каждые пять лет, теперь — каждые три года. Добавились часы на обучение вождению с прицепом, также добавилось вождение в машинах с коробкой-автомат», — сказала мастер производственного обучения автошколы Светлана Белова.

Техническое оснащение стало одной из самых расходных статей. В автошколе должен быть прицеп, а в учебных классах — детское кресло, фаркоп и мультимедийное устройство. Теперь на смену бумажным пособиям придут слайд-шоу.

Так должен выглядеть класс, оснащенный по новым правилам в автошколе, которая получила лицензию. Но есть и те, кто продолжает работать без аккредитации, говорят полицейские. Поэтому при выборе автошколы инспекторы ГИБДД рекомендуют внимательно изучить документы.

«Граждане, желающие обучиться на водителя, должны в первую очередь потребовать в автошколе документы, позволяющие это делать. Это лицензия и два документа от ГАИ — заключение и согласованная программа подготовки», — сообщил заместитель начальника МРЭО №1 ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю Николай Ломакин.

За тем, как идет обучение по новой программе, будут следить в министерстве образования.

Что же касается экзаменов, с сегодняшнего дня уже можно сдавать на автомате, только сделать это надо будет хотя бы с третьего раза, иначе, по новым правилам, следующая попытка будет только через месяц.

Автор: Александрина Санько

Авторы: Александрина Санько