Квят стал самым популярным гонщиком «Формулы-1» среди пользователей Рунета
Олимпийский парк превратился в скоростной трек, стоит рев моторов и запах жженой резины. Сегодня прошла третья практика свободных заездов и квалификация.
Стюарды первого в истории Гран-при России «Формулы-1» снизили скорость на пит-лейне с 80 до 60 км/ч, сообщается в пресс-релизе Международной автомобильной федерации. Они получили такую рекомендацию от делегата по безопасности «Формулы-1» и утвердили ее согласно регламенту.
Сегодня, 11 октября, российский автогонщик Даниил Квят показал лучший результат в своей карьере во время свободных заездов, заняв пятое место. Ранее Квят не занимал мест выше восьмого. Первое место занял пилот Mercedes британец Льюис Хэмилтон, вторым стал его партнер по команде Нико Росберг из Германии. На третьей строчке итогового протокола расположился представитель Финляндии Валттери Боттас из команды Williams.
Автодром уже посетили более 20 тыс. болельщиков, всего же здесь готовы принять 55 тыс. человек. Фанаты «Формулы-1» успели прогуляться по пит-лейну и даже заглянули в гаражи, где механики готовят болиды.
Гран-при «Формулы-1» в Сочи вызвало большой интерес у российских интернет-пользователей. Большинство запросов связаны с покупкой билетов и расписанием, много запросов про трассу: фотографии, схема, перекрытие улиц. Также пользователи интересовались, как стать волонтером «Формулы-1».
Самая популярная личность гонки — российский пилот Toro Rosso Даниил Квят. Им интересуются в четыре раза чаще, чем любым другим гонщиком. В топ необычных попал запрос «Шумахер приедет в Сочи на "Формулу-1"». Немало в поисковике таких запросов: «Как посмотреть "Формулу-1" в Сочи без билетов», «Бесплатные места "Формулы-1"» и «Посмотреть с горы "Формулу"».
Счастливые обладатели билетов интересовались тем, что можно, а что нельзя проносить с собой на трибуны, а модницы подбирали гардероб и маникюр. «Что надеть на "Формулу-1"?» — типичные запросы представительниц прекрасного пола.
Материал о том, что ожидают специалисты и пилоты от первого в истории «Формулы-1» российского этапа «королевских гонок», можно почитать здесь.