Кубок за лучший этап «Формулы-1» в сезоне получил автодром Сочи
«Перед началом сегодняшней торжественной церемонии некоторые из экспертов в "Формуле-1" говорили о настоящей магии цифр. Ведь 19 декабря вручают награду за то, что из 19 Гран-при, которые прошли в мире за этот год, сочинский этап признан лучшим. Еще более дотошные добавляют и 19 августа, когда во время финальной инспекции на "Сочи Автодроме", эксперты окончательно заявили, что трасса готова», — передает корреспондент «Кубань 24» Александр Иванченко.
Ради такого события он не смог не прилететь сегодня в Сочи. Президент королевских гонок Берни Экклстоун лично вручал награду. Каждый год он делает это в стране, чей этап «Формулы-1» был признан лучшим. И вот он, исторический момент не только для Сочи, Краснодарского края, но и всей России, и мира автоспорта.
«Все, что здесь происходило, было невероятным. Опыт уникальный. И эти гонки были лучшими. Мероприятие получилось действительно успешным благодаря отваге и самоотдаче людей, которые все это сделали», — сказал генеральный промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун.
Первая гравировка на кубке — 1975 год, Монако. Именно с этого времени награда каждый год вручается за лучший Гран-при сезона. То, что на одной из пластин появится и Сочи-2014, стало ясно в Катаре 5 декабря, когда Международная автомобильная федерация озвучила свое решение. Тогда иностранцы говорили: Краснодарский край провел этап «Формулы-1» так, будто занимался этим каждый год. Абсолютно не похожи на новичков.
«Необходимо было одновременно с подготовкой к Олимпийским играм, созданию с нуля всей олимпийской инфраструктуры, создать лучшую, мы не могли поступить иначе, лучшую в мире "Формулу-1". Огромное спасибо всем строителям, которые приложили свой труд, проектировщикам, тысяче людей! Это и волонтеры, и сотрудники администрации города Сочи, администрации Краснодарского края. Все то, что мы вместе с вами сделали, на долгие годы станет центром притяжения для тысяч зрителей, любителей автомобильного спорта, любителей спорта вообще. И это станет точкой притяжения для олимпийского Сочи», — сказал заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Козак.
Теперь уже можно говорить открыто, признаются организаторы гонки, по-другому и быть не могло, чтобы сочинский этап не признали лучшим. Ведь гонок в России ждали 100 лет. Спустя ровно век после последнего Гран-при России, тогда еще царской, без преувеличения мечта миллионов сбылась в Краснодарском крае. В 2010 году был подписан договор о проведении «Формулы-1» в Сочи. И за это время в крае удалось создать очередной спортивный мегапроект.
«Объект очень уникальный высокотехнологичный. Он реализовывался одновременно с подготовкой страны к Олимпиаде. По сути дела, строители Краснодарского края реализовывали проект в тяжелейших условиях. "Формула-1" — это результат труда всех муниципальных образований», — отметил первый заместитель губернатора Краснодарского края Джамбулат Хатуов.
Работать приходилось круглосуточно в несколько смен. Дорожное покрытие укладывали по секретной рецептуре в три слоя, в последний вмонтированы индукционные датчики, фиксирующие все маневры пилотов. Над треком трудилась 1 тыс. человек. Изначально хотели пригласить австрийцев и других иностранных специалистов, но сегодняшняя награда еще раз доказала, что кубанские дорожники кладут асфальт на мировом уровне.
«Мы объездили полстраны, искали материалы, которые нужно подать. И мы объездили всю Карелию, четыре карьера, Воронеж, Северную Осетию. По нашему заказу "Роснефть" на рязанском заводе подготовила полимерный битум. Все это осуществила наша лаборатория впервые, мы применили по укладке смеси и доказали нашим коллегам, немецким проектировщикам, что укладку надо производить с определенной скоростью и через перегружатели, и приступили к работе», — рассказал министр строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Краснодарского края Валерий Жуков.
В итоге этой работы на Кубани удалось создать уникальную трассу. Нигде в мире больше нет трека, раскинувшегося в Олимпийском парке между дворцами спорта. Слово «уникальный» вообще подходит к тому, что построили в Сочи. Это единственный трек в России, который работает круглый год. Такого сочетания поворотов и скоростных прямых больше нигде нет. Нет и такого левого поворота — самого затяжного в истории гонок.
Но трасса живет и после «Формулы-1»: на автодроме открыта детская школа автоспорта, действуют курсы экстремального вождения, проходят соревнования различных гоночных серий. И даже сам трек благодаря всему этому уже стал туристическим объектом, что открывает новые экономические горизонты для региона. И это, по словам губернатора Кубани Александра Ткачева, заслуга всех и каждого из кубанцев.
«Огромное количество людей, которые были задействованы. Это строители, конечно, кто организовывал, волонтеры, все, кто был вовлечен в этот проект, уникальный проект, исторический проект для России. Мы поработали на отлично, мы вошли в историю. Тяжелейший проект. Мы эти годы много трудились и, самое главное, нас объединяла вера, мы верили в то, что мы это сможем. Этот проект — никто ничего подобного в России не создавал, тем более не организовывал. И, конечно, в Кельне, когда мы получили Гран-при за лучшее спортивное сооружение в Европе за 2014 год, конечно, это было большое достижение и подтверждение того, что проект состоялся. И он признан мировым сообществом лучшим проектом», — сказал Ткачев.
Чтобы не забывать самим о том, что в Краснодарском крае могут делать проекты мирового уровня, стоит чаще смотреть на полученную награду, шутят собравшиеся.
«Этот кубок теперь будет храниться в музее "Формулы-1" здесь на автодроме. И прикоснуться к нему смогут все желающие. Правда, награда переходящая, и, чтобы увидеть эту красоту через год на этом же месте, в Сочи придется провести как минимум гонки не хуже, чем в 2014-м», — передает корреспондент Александр Иванченко.
Автор: Александр Иванченко
Авторы: Александр Иванченко
