Кубань вошла в топ-3 регионов по продажам жилых автоприцепов
Эксперты связывают рост продаж с открытием Крымского моста. Теперь у жителей и гостей Кубани есть возможность путешествовать по Черноморскому побережью двух регионов. Семья из Карелии рассказала о жизни в одном из таких фургонов.
Супруги Миетенен уехали за 5 тыс. км от своего дома, но ощущения такие, как будто они не выходили из него. В прицепе есть все для цивилизованной жизни, можно даже приготовить котлеты. Только вид из окна на Азовское море выдает отдаленность от родных мест. Год назад пенсионеры и не думали об отдыхе в таком формате.
«Один раз шторм почти снес нашу палатку. Мы подумали, что нужно покупать что-то посерьезнее. Зашли на сайт и нашли уютный английский прицеп-караван. Он очень удобный», — поделилась путешественница Валентина Миетенен.
Прицеп приобрели за 350 тыс. рублей. Супруги Миетенен сказали, что с их автодомом не сравнится ни одна гостиница.
А семья Зверевых после путешествия с собственной крышей над головой забыла о всех своих предыдущих поездках. Ни одно турагентство не подберет такой же сервис, так как автодом можно припарковать где угодно.
«Магия такого уикенда заключается в абсолютной свободе выбора. Мы можем остановиться в каком-нибудь месте на четыре-пять дней, а если надоест, то можно уехать, например, в Абрау-Дюрсо пить шампанское», — пояснила путешественница Лариса Зверева.
У семьи Зверевых складной прицеп, супруги его купили примерно за 200 тыс. рублей. Сам отдых, по их расчетам, может быть бюджетным.
«Путешествие обходится недорого, 45 дней путешествия вчетвером стоили нам 75 тыс. рублей. Из этих денег 35 тыс. рублей ушли на топливо. Мы проехали по всему Краснодарскому краю, были в Крыму», — заявила Лариса Зверева.
У каждого человека разные потребности и представления об отдыхе. К примеру, Константин Щелбанин — караванер со стажем. Он путешествует с семьей и такими же любителями экстрима и за пределами России, не так давно вернулся из Исландии. Мужчина приобрел современный прицеп за 3 млн рублей, который внутри выглядит, как дорогой номер в отеле. Общая площадь — около 20 кв. м, есть кондиционер и отдельная душевая с большим зеркалом.
На авторынке востребованы именно жилые прицепы, а не целые дома на колесах. Они дешевле и обладают рядом достоинств.
«С ними в какой-то степени удобнее путешествовать. Представьте, что вы приехали в Крым, это прекрасное место для отдыха. Вдруг вам захотелось съездить в Ялту, и если у вас дом на колесах, то нужно сниматься с места и ехать вместе с ним. Припарковаться невозможно. С прицепом проще: его можно оставить и поехать, куда угодно», — сказал путешественник Константин Щелбанин.
Чтобы управлять автожилищем, водителю нужна категория вождения «Е», но для автомобилей с общей массой не больше 3,5 т достаточно категории «Б».
Отдых на колесах больше похож на приключение, так как маршрут часто придумывают на ходу. А некоторые люди даже решаются на продажу недвижимости, переходят на удаленный формат работы и уезжают в большие путешествия. Единственный минус — в таком доме нельзя прописаться.
Авторы: Вероника Стороженко
