КТТУ ради экономии запустило троллейбусный маршрут без кондуктора

— Товарищи пассажиры! Плата за проезд водителю.

«Мы работали в таком режиме, старые водители знают. Выручка несильно изменилась, примерно на том же уровне. Может, чуть-чуть меньше», — рассказывает водитель троллейбусного депо № 2 МУП «КТТУ» Николай Маслий.

Пассажиры во мнениях разделились. Некоторые просто не представляют себе поездку в троллейбусе без кондуктора. Другие считают, что эта профессия давно устарела.

— Удобно, экономия. Кондуктора нет, уже меньше проблем.

— У нас народ: половина несознательная, не будут платить.

Маршрут, который связывает Комсомольский микрорайон и Гидрострой, выбрали для эксперимента в первую очередь потому, что пассажиров на нем немного. Кондукторы и сами не горят желанием выходить на такую неприбыльную работу.

«На этих маршрутах время откатал, а выручки почти никакой нет, они убыточные. Поэтому, может, город нам предоставит другие маршруты, на которых кондукторы смогут зарабатывать деньги», — говорит кондуктор троллейбусного депо № 2 МУП «КТТУ» Ирина Сарванц.

В Краснодаре на сегодняшний день нет троллейбусного маршрута, который бы окупал себя полностью. Электротранспорт терпит убытки из-за автобусов большой и малой вместимости. Цена на проезд в них практически та же, а скорость перемещения по городу намного выше. Трамвайно-троллейбусному управлению приходится идти на эксперименты, чтобы хоть как-то уменьшить убытки, сообщается в эфире телеканала «Кубань 24».

Авторы: Алексей Устинов