Крушение Boeing могло произойти из-за обледенения датчика — «Известия»

Бывший замминистра гражданской авиации, заслуженный пилот СССР Олег
Смирнов отметил, что этому может свидетельствовать то, что электричество к
антиобледенительной системе не поступало. Соответствующие данные записаны в параметрическом
черном ящике.

По словам замначальника летного испытательного центра, заслуженного
летчика-испытателя, Героя России Игоря Маликова, пилоты могли не успеть
сообщить на землю о возникших неполадках в технике.

На видео с мест катастрофы было видно, что самолет падал на очень
большой скорости под углом 45 градусов и взорвался возле взлетно-посадочной
полосы.

«Когда самолеты разбиваются при посадке, обычно от самолета
остается фюзеляж, — отметил эксперт. — Разброс мелких осколков в данном случае
говорит, что он двигался под большим углом. Такое характерно для истребителей —
при падении они часто рассыпаются на мелкие части, что в данном случае и
произошло».

По словам близкого к расследованию источника, специалисты еще не
восстановили точную траекторию полета лайнера. Маликов отметил, что пилот мог потерять ориентацию в пространстве,
пишут «Известия».