Краснодарцы смогут узнать, что будут строить на территории города

Экскурсии на собственную крышу краснодарец Олег Мациевский водит теперь регулярно. Здесь уже побывали чиновники, депутаты и журналисты. С высоты лучше видно огороженную спортплощадку, на месте которой планировалось строительство многоуровневой парковки. Олега такое развитие событий не устроило и он начал судиться с застройщиками.

Оказалось, этот участок под строительство парковки предоставили в администрации города. После заявления местных жителей суд постановил: площадку под застройку сократить на треть. Теперь возводить здесь многоэтажное сооружение нет смысла. Олег Мациевский считает это победой и ищет спонсоров для обновления старой спортплощадки.

Считать срубленные деревья жители улицы Гагарина вышли всем двором. Нашли 11 пеньков. Аллею на этой улице десятки лет считали главным местом отдыха в районе. Теперь жители Фестивального опасаются, что скоро вместо туй, сосен и берез здесь будут лишь пивные ларьки и рестораны.   

В мэрии людям пояснили: эта земля еще в 2005-ом была продана частникам. Все документы в порядке. Вот только разрешения на строительство и снос деревьев никто не давал. По словам заместителя директора департамента архитектуры города Краснодара Артура Оганова, при всем желании, если даже начать там строить и парковочные места и озеленение, то это будет маленькое помещение.
Подобные ситуации, когда интересы местных жителей и предпринимателей не совпадают, встречаются регулярно. Проблема в том, что нет определенных норм — где обустраивать спортплощадки, аллеи или парковки.

Директор малоэтажного жилого комплекса Алексей Трушин показывает, как устроены спальные районы в Европе. Здесь четко ясно, сколько деревьев должно быть посажено и какие парковки нужны во дворе. «В Европе нормы превышают в среднем в два раза те, которые действуют у нас сейчас при застройке и планировании наших городов, — говорит генеральный директор малоэтажного жилкомплекса «Немецкая деревня» Алексей Трушин. — Норма обеспеченности машиномест — это 270 машиномест на 1 тысячу жителей. В Германии эта норма — 600 машиномест на тысячу».

Сейчас в администрации Краснодара разрабатывают генеральный план города. В нем будет прописано его развитие до 2025 года. Каждый житель сможет увидеть, что планируют строить на конкретном участке.