Краснодарское двоезаборье

В рамках программы по созданию единого архитектурного облика Краснодара жителям нескольких районов в 2014 году установили новые заборы. Старые ограждения и по сей день выглядывают из-за новых конструкций.

«Новый забор оказался гораздо ниже моего. Мой дом стоит около проезжей части, поэтому я хочу, чтобы двор был максимально закрыт от пыли и любопытных глаз», — пояснила краснодарка Нина Зелкова.

А вот Адам Мешлу готов избавиться от старых конструкций. Свой дом он привык держать в чистоте и порядке и создавать все это своими силами.

«Я бы давно спилил свой старый забор и вывез его на помойку. Но сделать это достаточно проблематично, — посетовал Мешлу. — Новое ограждение поставили в 20 см от старого. Протиснуться между ними невозможно, и с обратной стороны двора тоже работать неудобно, тем более что все швы находятся снаружи».

Между тем на власти он не пеняет: «Хотите создать единый архитектурный облик — пожалуйста. Только делайте все добросовестно, а не как душа ляжет. У нас на улице многих не устраивает, что у них два забора теперь. Тем более что между ними — настоящий мусоросборник. Только не каждый имеет возможности это исправить».

Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24».

На эту проблему обратили внимание не только жители города. Еще летом 2014 года Общественный совет по вопросам развития городской среды при главе Краснодара внес предложения, которые затрагивали многие проблемы, связанные с новыми заборами, в том числе и двоезаборье.

«Нас смущает, что заборы ставятся в два слоя. Между ними скапливается мусор, который не под силу убрать коммунальным службам города. На наш взгляд, было бы правильнее демонтировать старый забор. Но, насколько я понимаю, в этом случае нужно будет решать вопрос напрямую с собственниками. И никто просто не хочет с этим заморачиваться. Так или иначе, никакого внятного ответа мы до сих пор не получили», — рассказал интернет-порталу «Кубань 24» координатор краснодарского общественного движения «Городские решения», заместитель председателя Общественного совета Георгий Корнев.

В пример многим Сергей Шарпанов свой забор снял сам.

«А что? Руки на месте — почему бы не сделать. Это не так-то сложно. Но решил не вывозить. Зачем тратить деньги?» — пояснил он.

Вместо этого предприимчивый мужчина поставил старый забор между своим двором и соседским на место сетчатой изгороди.

Марина Беловол еще и подзаработать смогла на своей старой изгороди.

«Мы сняли забор сами и сдали на металлолом. В этом нет проблемы: в семье сильные мужчины, машина своя. Деньги, конечно, небольшие. Но зато избавились от мусора», — пояснила она.

Бывает, что и сами рабочие готовы заняться демонтажем совершенно бесплатно.

«В нашем дворе несколько домовладений. Рабочие спросили всех жильцов, что мы собираемся делать со старым забором. Оказалось, он никому не нужен. Тогда они забрали металлические столбы. А деревянная часть валяется на заднем дворе. Думаю, все остались довольны», — поделилась Надежда Хитрова.

Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24».

Впрочем, далеко не всем идея демонтировать забор пришлась по душе. Краснодарка, проживающая на улице Сормовской, свое имя назвать отказалась. И неудивительно: уж очень часто она оказывается в центре внимания полицейских, сотрудников ГИБДД и журналистов. Дом пенсионерки находится на перекрестке, где частенько происходят аварии.

«Столько раз машины вылетали на тротуар и врезались в наш забор! Так что второе ограждение не помешает», — рассказала женщина.

У Татьяны Промской до сноса старого забора дело дойдет не скоро. Для краснодарки благоустройство фасада переросло в настоящий скандал.

«Я заметила у соседей, что новые двухстворчатые ворота держатся только на шпингалете. Поэтому и попросила рабочих сделать нам небольшую калитку рядом с воротами. Такие примеры на нашей улице есть», — рассказал женщина.

На словах мастера пообещали все пожелания выполнить, а на деле — стали возводить ограждение по общему шаблону. На возмущения пенсионерки только отмахнулись, мол, скажи спасибо, что бесплатно.

«Я не люблю жаловаться, тем более о чем-то просить. Но я пожилой человек, часто остаюсь дома с маленькими внуками. С такими воротами обращаться очень неудобно. Они закрываются только изнутри, поэтому, каждый раз, уходя по делам, мне пришлось бы оставлять двор открытым нараспашку», — отметила Промская.

Чем закончился этот конфликт? Рабочие, так и не доведя дело до конца, ушли, оставив пустоту вместо ворот и незакрытый проем в полметра между старым и новым заборами. По словам Промской, не раз она прогоняла оттуда наркоманов и просто хулиганов, спрятавшихся от глаз прохожих, чтобы справить нужду.

Женщина согласна остаться и без ворот: пусть за красивым розовым забором виднеется старый железный. Но дыры надо заделать.

В департаменте городского хозяйства и топливно-энергетического комплекса администрации Краснодара не скрывают: представители ведомства не могут отдавать распоряжения о демонтаже старых ограждений.

«Заборы находятся в собственности жителей. Соответственно, за их состоянием должны следить сами владельцы участков. Администрация города не может демонтировать ограждения. Это будет расценено как нецелевое использование бюджетных средств», — рассказал интернет-порталу «Кубань 24» начальник отдела по благоустройству и санитарии департамента Максим Онищенко.

Снять старый забор можно и самостоятельно, если обладаешь силой, или средствами, чтобы вызвать на дом специалистов. Весь спектр работ: демонтаж, погрузка, вывоз железного забора — в среднем обойдется краснодарцам в 3-5 тыс. рублей.

«Вывоз на свалку будет стоить 2,5 тыс. рублей. Но раз нужно его срезать, возьму 2 тыс. рублей за работу, 1 тыс. — за вывоз», — рассказал сотрудник одной из городских компаний, занимающихся вывозом мусора.

Но, куда поедет груз, он так и не пояснил. Зато процитировал целый параграф из административного кодекса о том, что грозит организаторам несанкционированных свалок.

Также представители специальных служб могут поставить на участке заказчика бункер, в который они предлагают самостоятельно погрузить отживший свое материал. Его позже отправят на свалку. За такую услугу в краснодарских мусороуборочных компаниях просят примерно 4 тыс. рублей за бункер в 8 кубов.

Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24».

Впрочем, есть возможность обойтись и без затрат, если сдавать ограждения на металлолом. За железный забор компании заплатят в среднем от 5 до 8 рублей за кг. В некоторых случаях придется оплатить вывоз. Но есть организации, которые готовы демонтировать и вывезти бесплатно. Еще и доплатят за ценный металл.

«Мы выезжаем только в том случае, если у вас не меньше 100 кг металла. За 1 кг железа заплатим 5 рублей. Все работы — бесплатно», — пояснили в одном из пунктов сбора металлолома.

«Много возникает проблем и вопросов, но не стану спорить, есть в городе места, которые лучше было бы спрятать от посторонних глаз, — рассказал координатор краснодарского общественного движения «Городские решения» Георгий Корнев. —  Но их не так много, поэтому заборы скорее усугубили ситуацию. Наглядный пример — озаборивание памятников».

По словам Корнева, у новых заборов есть минусы. Например, используемые материалы: в жару будут усугублять прогрев города. Или текстура: общий стиль и однообразие — это не тождественные понятия. Сейчас создают одинаковый город, когда не определишь, где именно ты находишься. Между тем молодые краснодарские архитекторы внесли немало предложений по изменению конструкции заборов. Но более изящный дизайн изгороди требует больших затрат, поэтому в администрации города, по словам Корнева, их разработки отклонили. Другие же предложения решили взять на вооружение. В частности, прозвучала идея о том, чтобы пустить на заборы вьющиеся растения. К реализации инициативы, возможно, приступят этой весной.

В свою очередь администрация краевой столицы проводила опрос населения о ходе реконструкции в городе. Было опрошено 940 жителей центра, а также отдаленных районов. Согласно полученным данным, более 75% горожан ответили, что Краснодар изменился к лучшему.

Уже 24 февраля в Краснодаре откроется 25-я Международная архитектурно-строительная выставка YugBuild, в рамках которой пройдет конференция «Формирование комфортной среды как фактор развития города. Ландшафтная архитектура и городской дизайн». На ней российские и зарубежные специалисты обсудят последние тенденции в градостроительстве и создании комфортной среды.

Автор: Анастасия Аврамова

Авторы: Анастасия Аврамова