Краснодар — город контрастов
При этом в город постоянно приезжают десятки тысяч людей, кто-то — зарабатывать, кто-то на ПМЖ, кто-то — просто пройтись по улице Красной.
Нью-Йорк, Стамбул. О Краснодаре можно тоже сказать, что это город контрастов. Здесь, как в любом мегаполисе, соседствуют новые высотки и старые ветхие дома, безупречные дороги с велосипедными дорожками и разбитые переулки. В разное время Краснодар называют то Венецией, то маленьким Парижем.
«В Париже витает этот воздух, им хочется дышать. Он такой и горьковато-свежий, запах жизни, запах энергии. И хочется что-то сразу выдумать, воплотить в жизнь. Оно меняет тебя. Краснодар похож на Париж не только из-за сходства с аркой своеобразной, а тем, что люди у нас здесь, ну, мне, во всяком случае, встречались открытые, добрые, готовые помочь, которые с тобой знакомятся просто так», — поделилась жительница Краснодара Наталья Ульрих.
Наталья работает в краснодарском подвале организатором квестов, игр, где главное найти выход и отыскать приз.
Она придумывает сложности для других, но сама их не ищет. Лингвист по образованию, уроженка Ставропольского края объездила полмира. По словам Натальи, сегодня ее кармическое предназначение — Краснодар.
«Я год прожила в Германии. Была в Штутгарте, в Касселе, Хайльбронне, Фульде, в Бремене встречала Рождество — просто волшебное время, в Мюнхене. Потом мы с подругой поехали в Италию, в Триесте были, тоже прожили определенный этап времени, заехали в Венецию. Как можно не заехать в Венецию, будучи в Италии? Были на встрече в Париже. Париж тоже очень впечатлил и на эмоции прям порадовал. Очень волшебное место», — рассказала Наталья Ульрих.
Краснодар занимает лидирующие позиции в различных рейтингах. Наш город признают комфортным для ведения бизнеса, самым быстро застраивающимся и быстро развивающимся.
велосипедисты становятся помехой как для пешеходов, так и для автомобилей.
— Вдруг неожиданный удар, я упала. Открываю глаза, смотрю: стоит велосипедист. Я тогда поняла, что меня сбили.
— Будем приучать потихонечку пешеходов, потому что пока они не ориентируются. Не ходите по велодорожкам, девочки!
Улицы старого Краснодара не приспособлены к современному европейскому стандарту. Хотя какой он? Вот, например, Болгария. Может, нам еще и повезло.
Сегодня многие пересаживаются на велосипеды, чтобы не стоять в пробках. Сколько часов в них, ровно столько же и разговоров. Ежедневно в столицу Кубани приезжают десятки тысяч машин. Пересесть на общественный транспорт водители не готовы. Опять же, контраст.
— Едете все забитые, друг к другу прижимаются, это просто-напросто противно. В своей машине спокойно едешь, слушаешь музыку, — говорит автомобилистка.
Через пробки мы пробьемся, в Черном море окунемся. Это уже давно стало девизом тех, кто выбирается на курорт. Ситуация должна кардинально измениться к 2020 году. На инвестиционном форуме в Сочи обсудили строительство новой скоростной автомагистрали. 150 километров четырехполосной трассы свяжет Краснодар с Геленджиком и Таманью в объезд Новороссийска. Это поможет распределить нагрузку на основные направления Кубани.
«Планы большие, однозначно, что здесь будут серьезные государственные инвестиции. Жители нашего края в ближайшие годы почувствуют: дороги Кубани, как и были лучшими в стране, так и останутся», — отмечает глава администрации Краснодарского края Александр Ткачев.
Краснодар боролся за звание города-миллионника, но в этот рейтинг не попал. По официальным данным, в столице проживает около 900 тысяч жителей, по неофициальным — нас в два раза больше.
Наталья Ульрих, кстати, уже четыре года в столице, и она одна их тех, кто дополняет цифры неучтенной статистики.
«Краснодар — это город контрастов. Здесь каждый найдет для себя свое. Что ищет, то и найдет», — уверена Наталья Ульрих.
