Сейчас отсыпают новые участки, чтобы могла подъехать техника. Это один из этапов подготовки к демонтажу кормы танкера.
Все, что можно вывезти и вынести с борта вручную, уже убирают. Ранее Морспасслужба полностью завершила откачку мазута из танков кормовой части. После этого специалисты провели необходимую вентиляцию, дегазацию, замывку и пропарку трюмов и внутренних помещений судна.
По периметру танкера также растягивают пожарные рукава. Это нужно для того, чтобы охлаждать водой стенки судна во время их резки, сообщает оперативный штаб Краснодарского края.
Читайте также: владелец «Волгонефть-239» назвал возможную причину крушения судна в Черном море.
Для тех, кто помогает или планирует помочь с ликвидацией разлива мазута в Черном море, созданы и работают два Telegram-канала: первый и второй. В них публикуется самая актуальная информация о работе пунктов координации, обогрева и питания людей, участвующих в спасательных работах, местах, где нужна помощь, а также рекомендации и контакты координаторов.
В кубанской столице 2 февраля чествовали участника Сталинградской битвы, ветерана Великой Отечественной войны Айказа Аракеловича…
Подачу электроэнергии временно ограничат в разных районах кубанской столицы в понедельник в связи с плановыми…
За 2024 год на объектах инфраструктуры кубанской столицы выявили и закрасили более 14,5 тыс. надписей…
На все направления фронта в зоне СВО передали продукты, медикаменты, предметы первой необходимости и оборудование.…
В связи с ухудшением погодных условий и комплексе метеорологических явлений объявлено штормовое предупреждение. Вечером и…
Многие православные праздники не имеют фиксированной даты и каждый год отмечаются в разные дни. Подготовили…