Кондратьев: ситуация в районе Новознаменского граничит с транспортным коллапсом

Разгрузить трассу М4 «Дон» в районе поселка Новознаменского планируют с помощью двухуровневой развязки. Для реализации проекта губернатор Вениамин Кондратьев направит соответствующее обращение вице-премьеру Марату Хуснуллину. Об этом стало известно 22 сентября на совещании по транспортной инфраструктуре нового района краевой столицы.

Попасть из поселка Знаменского в Новознаменский в Краснодаре — непростая задача. Сообщение между этими новыми районами проходит через федеральную трассу М4 «Дон». Водителям приходится сначала стоять в пробке, чтобы попасть на магистраль, затем, чтобы съехать с нее. В этой же пробке и общественный транспорт, и школьные автобусы, которые везут детей в новое учебное заведение. Пересечение двух потоков местного и транзитного — проблема, которая только усугубляется год от года.

Восточная часть Краснодара быстро растет. Рядом планируется строительство нового микрорайона на 200 тыс. жителей, и если с дорожной инфраструктурой ничего не сделать, дорога буквально встанет.

На прошлой неделе Вениамин Кондратьев провел совещание, на котором ему представили несколько вариантов решения проблемы. Глава региона поручил выбрать наиболее оптимальный как с финансовой точки зрения, так и удобства для местных жителей и туристов.

«Та ситуация, которая сегодня происходит с движением транспорта на М4 «Дон», граничит с транспортным коллапсом. Сегодня трасса М4 «Дон» — это препятствие для нормального транспортного перемещения людей и из Знаменского, и Новознаменского. Давайте подойдем к варианту решения», — сказал Вениамин Кондратьев.

Дорогу предусматривали раннее в генеральном плане Краснодара. Но на нее не выделили финансирования.

«Та проектная документация не пойдет для реализации. Нам надо сделать связь по улице Богатырской двухуровневой, тем более в генплане, который согласовал Минтранс России», — сказал директор научно-исследовательского института перспективного градостроительства Павел Спирин.

После обсуждений выбирали между двумя проектами. Один из них предусматривает расширение проезжей части и строительство развязок со съездами. Второй проект глобальнее и учитывает перспективный рост этой территории. Над существующей трассой предлагается сделать отдельный путепровод для транзитного потока, а внизу оставить инфраструктуру, которая соединит жилые микрорайоны.

«Распределение потоков машин улучшит движение на этом участке. В нижнем уровне планируем соединить поселки Знаменский и Новознаменский. В верхнем — направление Краснодар — Ростов-на-Дону. Проект также предусматривает расширение проезжей части до 6 полос, создание дополнительных съездов», — сказал первый заместитель губернатора Андрей Алексеенко.

«Шесть полос основного створа позволит проходить по направлению до моря и обратно три полосы движения», — сказал заместитель директора Краснодарского филиала Государственной компании «Автодор» Алексей Москалев.

Вениамин Кондратьев пообещал направить соответствующее обращение заместителю председателя Правительства России Марату Хуснуллину. Тогда уже в следующем году появится возможность приступить к проектировке.

«Проект, который имеется — 2013 года, соответственно, нагрузка и пропускная способность посчитаны еще по тем показателям. Корректировка проекта займет год-полтора. Нам сейчас нужно обращаться к вице-премьеру, это позволит начать корректировку проектной документации, а начинать нужно в этом году, потому что довольно длительные процедуры будут и с землей, и с экспертизой», — сказал заместитель губернатора Краснодарского края Александр Трембицкий.

Вениамин Кондратьев поручил подготовить обращение к вице-премьеру Марату Хуснуллину.

«Нам важно быть убедительными и аргументация должна быть такая, которая точно не будет претерпевать никакой корректировки», — добавил Кондратьев.

Сейчас в поселках Знаменском и Новознаменском живут порядка 20 тыс. человек. Реализация проекта для такого автомобилизированного мегаполиса — задача стратегическая и вполне реализуемая.