Кондратьев: и на краевых, и на федеральных дорогах — везде должно быть безопасно
На совещании губернатор поручил создать краевое предприятие, которое займется вывозом автомобилей на штрафстоянки. Центр Краснодара буквально парализован брошенными в три ряда машинами. Поэтому нужна особая система контроля за правонарушителями. На заседании также обсудили в целом обстановку на дорогах края.
Сегодня на заседании комиссии по безопасности дорожного движения края, смертельную аварию, произошедшую 27 ноября, обсуждают в числе первых. Тогда в Выселковском районе «газель» при развороте не уступила дорогу КамАЗу, шесть человек погибли. Всего за тот день произошло 19 аварий, часть из них — смертельные. Можно ли было предугадать ситуацию и сделать так, чтобы ДТП на дорогах региона стало меньше? Губернатор требует не списывать летальные случаи на водителей, погоду и другие факторы. Чиновники не должны находится на «обочине» проблемы.
«У любой ситуации есть предпосылки, но почему-то предпосылки мы не анализируем. Нам проще списать все на человеческий фактор. Но ведь если бы водитель выехал не на встречную полосу, а на разделительный бордюр, это спасло бы чьи-то жизни. Ну и иные факторы, которые сегодня являются предпосылками ДТП с летальным исходом, — все они должны быть подвергнуты очень серьезному анализу», — убежден губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
Краснодарский край занимает первое место в стране по количеству ДТП. В регионе каждый год прибавляется по 70 тыс. машин плюс поток туристов на личных авто. Из-за этого неизбежно увеличивается и число аварий. Однако для краевых властей это не должно стать оправданием, отмечает губернатор.
«Мне представили аналитику, почему растет количество аварий: увеличивается число автовладельцев, растет товарооборот в крае и так далее. Но это же не может быть оправданием того, что количество ДТП у нас в крае растет. Значит, мы должны успевать с устройством безопасности на дорогах. При плохой погоде особо аварийные участки дороги максимально брать под контроль, делать это в ручном режиме. Ведь в каждом муниципальном образовании есть такие участки, о которых все знают. Переходите тогда на ручной режим патрулирования», — заявляет губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
«Поддерживаю! Все меры безопасности на дорогах нужны», — восклицает заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю Александр Харенков.
Основная причина аварий с летальным исходом — выезд на встречку. Именно поэтому по поручению губернатора при строительстве и реконструкции дорог устанавливают ограждения для разделения полос, чтобы автомобилист не смог выехать в лоб двигающейся навстречу машине. По мнению главы региона, это один из самых эффективных методов избежать летальных случаев на трассах. Вениамин Кондратьев требует продолжать эту работу и увеличить количество автомагистралей, которые будут оборудованы по новому стандарту.
«Устанавливать барьерное ограждение мы можем только на тех автомобильных дорогах, которые соответствуют по категорийности. Там, где категорийность не подходит, устанавливаются так называемые разделения», — поясняет заместитель губернатора Краснодарского края Александр Трембицкий.
«Считаю, если дорога позволяет установить разделительное ограждение, давайте его установим. Еще раз подчеркиваю, это же жизнь людей. Переформатируйте строительство так, чтобы без разделительных барьеров мы не строили дорог и не ремонтировали. Не имеет значения, краевые или федеральные дороги — везде должно быть безопасно. Также все железнодорожные переезды Краснодарского края необходимо оснастить системами безопасности», – подчеркивает губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
Тем не менее, в этом году на Кубани зарегистрировано почти на 13% меньше ДТП, чем в прошлом году. Практически на 12% снизилось количество погибших в них людей. Краевые или федеральные дороги — везде должно быть безопасно, отмечает губернатор. За обстановкой на автомагистралях края следят камеры. Только в этом году на дорогах регионального значения было установлено порядка 240 аппаратно-программных комплексов видеоконтроля нарушений.
Однако там, где фотофиксации уже недостаточно — в Краснодаре, будут жестче бороться с теми, кто оставляет свою машину в неположенном месте. Центр краевой столицы в час пик оказывается парализован брошенными в три ряда автомобилями. В городе уже несколько месяцев не увозят на штрафстоянку транспортные средства, нарушающие правила парковки. О том, чтобы вернуть эвакуаторы на улицы Краснодара не раз говорил руководитель ГИБДД края.
«Система контроля нужна. Иначе центр города парализован. Одной системы фотофиксации нарушений недостаточно. Она не решает главной проблемы — машины продолжают стоять на дорогах и перегораживать тротуары. Необходим уполномоченный краевой орган, который будет заниматься этой проблемой. Госпредприятие должно заработать — чем раньше, тем лучше», — отмечает губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
По мнению губернатора, нужна новая система контроля за такими нарушителями. Краевому минтрансу Вениамин Кондратьев поручил подготовить предложения по созданию отдельной структуры, которая займется эвакуацией транспортных средств.
