Кондратьев оценил готовые и строящиеся объекты Краснодара

Внешний облик главной улицы Краснодара формировался на протяжении двух столетий. Архитектурный стиль Красной — это невысокие дома, из-за которых, как говорится, видно небо. Строить больше шести этажей в историческом центре города запрещено.

Масштабная инспекция, которую устроил Вениамин Кондратьев, показала: не все застройщики еще свыклись, что с мнением краснодарцев и историческим обликом кубанской столицы теперь придется считаться. На месте снесенного пятиэтажного Дома быта пытаются возвести здание в 15 этажей.

— Разрешения на строительство не выдавалось. Выдавался только градплан, — говорит заместитель губернатора Краснодарского края Юрий Гриценко.

— Выдан градплан и подписан эскизный проект после того, как вы махнули шашкой.

— Это не я, это горожане махнули шашкой, а я всего-навсего озвучил даже не просьбу, а требование горожан сохранить исторический центр. Сегодня на всех встречах с жителями города, где я был, была одна просьба: не застраивать каменными высотками и небоскребами Краснодар, хотя бы его исторический центр, — уточняет Вениамин Кондратьев.

Живущие по соседству люди явно не рады подобным амбициям строительных компаний. Они рассказывают губернатору: всегда жили в центре, и таких массовых попыток заставить все бетонными высотками не было. Очень надеются, что губернатор отстоит их право на видное небо.

— У нас малоэтажные дома, и тут вдруг вырастут эти монстры! — говорит местная жительница.

— Мы держим уровень нашего исторического центра, высотность, — заверяет губернатор.

— А мы думали: неужели вы предаете сами себя? Сказали, что не будут застраивать историческую часть.

— Мы проверяем. Видите, никто ничего не строит, — успокаивает Кондратьев.

Пока еще не построили, но очень хотят. Внутри кварталов недалеко от здания Кубанского государственного технологического университета на улице Красной — огороженная площадка под 15-этажный жилой комплекс. Руководители компании, ведущей проект, расставили красочные стенды и готовились отрекламировать объект губернатору, но попытки пиара не удались. Высотность исторического центра придется соблюдать, несмотря на бизнес-интересы застройщика.

— Мы сейчас за то, чтобы исторический центр Краснодара на самом деле был красивым историческим центром, которым могли бы наслаждаться наши дети, внуки и последующие поколения, — говорит Кондратьев.

— А есть вариант, может, с архитектурой как-то поработать? — спрашивает представитель застройщика.

— Экономику в историческом центре делать не нужно. Давайте договоримся так, что здесь вы идете по нашим правилам. Компенсация — это строительство дома, который даст вам экономику, во вновь строящихся микрорайонах Краснодара. Там делайте экономику. Делайте проекты, и мы вам максимально поможем. Но делать экономику в историческом центре города — моя позиция — категорическое нет, — подчеркивает губернатор.

Наглядный пример того, к чему приводит несоблюдение правил застройки, — жилищный комплекс «Большой». Действительно огромный 25-этажный дом успели воткнуть между центральными улицами — Красной и Коммунаров — до того как началась масштабная кампания по борьбе с высотностью зданий. Уже сейчас есть сложности с парковками, озеленением и выездами на прилегающие улицы. При этом рядом хотят построить еще один дом.

— Скорей всего, не будет принято решение по застройке этой части. Эту часть Краснодара рядом с таким большим комплексом хотелось бы оставить незастроенной. Эту работу мы будем проводить с застройщиком, — говорит Гриценко.

— Мы уже рассматривали этот вопрос. Считаем, что на этом месте строить жилые дома нельзя. Здесь можно будет, поскольку центральная улица города, создать торговый центр, центр общепита, что-то связанное с организацией жизни людей и в целом для улицы Красной, — добавляет Евланов.

— Здесь я вас полностью поддерживаю. Мы можем понастроить квадратные метры, а жизни в них не будет, — отмечает Кондратьев.

Небоскребы и громадные жилищные комплексы должны появляться за чертой центра города в новых микрорайонах. Краснодар развивается и все больше застраивается там, что раньше считалось окраиной. Один из примеров — Западный обход. На месте пустырей — развивающаяся жилищная инфраструктура, причем даже здесь дома не выше восьми этажей, рассказывают губернатору. Вся территория изначально проектируется с учетом социальных объектов.

— Сколько у вас будет детских садов? — интересуется Кондратьев.

— Три на 410 мест.

— В принципе, уже хорошо. Школа на сколько мест?

— Школа на 1,1 тыс. мест.

— Это уже хорошо для такого количества жильцов. Это абсолютно нормальное соотношение для Краснодара, где в некоторых районах нет даже минимального. Многие застройщики говорят, что экономика не складывается. Исходя из того, что у вас третья часть земли отдана под парковки, под школу, детские сады, спортивную и детскую площадку, у вас экономика сложилась?

— Экономика не очень большая, но вполне прибыльная — 2-3 тыс. рублей на кв. м. Будем пытаться зарабатывать.

— Вот ответ тем, кто кричит во все горло, строительным горлопанам, которые говорят, что мы им мешаем делать бизнес. Можно строить в Краснодаре, если ты не хочешь получить сверхприбыль. А получить прибыль — мы не против, получайте, но и делайте город красивым и микрорайоны делайте комфортными для проживания. Вот сегодняшнее требование, — подчеркивает Кондратьев.

По сути, губернатор озвучил техническое задание всем застройщикам: соблюдать высотность в историческом центре и проектировать территории со всей необходимой социальной инфраструктурой, причем создавать ее даже в тех случаях, когда заранее об этом не подумали. Например, как в комплексе «Западный город».

— Здесь уже живут люди. Жильцы заселены. А где детские сады, а где школы? — спрашивает Кондратьев.

— Есть возможность исправить эту ситуацию за счет прилегающих земель и разработки проекта планировки с учетом социальной нормы, которая здесь была недополучена людьми, — говорит Юрий Гриценко.

— Нет другого решения, как радиально выводить объекты из этого микрорайончика, чтобы уже вокруг понастроить детских садов, школ, чтобы как-то создать жилье. Еще раз подчеркиваю, это тоже жители Краснодара, это тоже микрорайоны Краснодара, поэтому надо решать проблему. Сегодня — дорогой ценой, но проблему решать надо, — подчеркивает губернатор.

Важную роль в соблюдении все этих правил должен сыграть общественный градостроительный совет при губернаторе. Изменения и предложения в отрасли обязаны согласовываться с людьми, для которых вся эта инфраструктура и создается, сообщается в эфире телеканала «Кубань 24».

Авторы: Александр Иванченко