Кондратьев и Белозеров оценили ход строительства железнодорожного обхода Краснодара

Глава Кубани отметил, что проект строительства является стратегически важным для края. После его реализации грузовые составы поедут в сторону Крыма и к портам Азово-Черноморского бассейна, минуя Краснодар. Кондратьев подчеркнул, что это позволит существенно разгрузить город.

«Сегодня через краевую столицу проходит основная масса транзитных грузов, направляемых в Новороссийск. Также после открытия автомобильной части Крымского моста трафик между полуостровом и Кубанью вырастет на 35-40%. Запуск обхода Краснодарского железнодорожного узла откроет новые возможности для транспортного развития краевого центра и позволит перенаправить более 50% грузовых составов», — сказал глава региона.

Краснодарский обход — это двухпутная электрифицированная железнодорожная линия протяженностью 69 км с двумя разъездами. Ее строят от станции «Козырьки» в районе Кореновска до новой станции «Гречаная» в районе Тимашевска.

Проект предусматривает строительство новых станций, железнодорожных мостов, путепроводов и проездов для сельхозтехники, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», проектирование обхода Краснодарского железнодорожного узла началось в 2013 году. К строительству приступили в 2017 году. РЖД выделили средства для строительства ж/д обхода Краснодара.

Историю попыток вынести железную дорогу из Краснодара читайте в материале интернет-портала «Кубань 24» «Железка преткновения».