Когда отменят нештрафуемый порог «+20 км/ч» и почему это необходимо сделать

  • Популярное
  • 31 января 2020, 23:35
  • Поделиться
    VK Одноклассники Telegram Viber Whatsapp Evernote Pocket Google Plus LiveJournal Digg Reddit Tumblr
20, порог 20, безопасности на дорогах

Фото pixabay.com

Автоэксперт объяснил, почему надо отменить введенный шесть лет назад нештрафуемый порог превышения скорости и почему эта поблажка для водителей — «преступление против человечества».

Отмену разрешенного лимита превышения скорости начали обсуждать в 2019 году. С тем, что вопрос требует обсуждения, тогда согласился и уже бывший премьер-министр Дмитрий Медведев, при котором и принимался лимит в «+20». Практически все эксперты уверены, что это важно для повышения безопасности на дорогах страны.

Сейчас рассматриваются разные варианты. Например, обсуждают щадящий вариант с допуском «+10», который появится в населенных пунктах, а на трассах останется прежний порог. Также дискуссии ведутся по поводу механизма внедрения нового допуска, но он пока не выработан. При этом глава ГИБДД Михаил Черников считает, что порог «+20» может быть изменен только после тщательной ревизии всех дорог на предмет бессмысленных и незаконных ограничений скоростного режима.

Эксперты отмечают, что снижение допустимого превышения лимита скорости с большой вероятностью совместят с принятием новой редакции КоАП РФ. Проект кодекса поступит на рассмотрение в Думу в марте, примут его не раньше осени, а то и позже. Соответственно, вступит новый КоАП в силу еще позже.

Как показывает опрос, большинство автомобилистов против предстоящих изменений —почти две трети относятся к отмене порога «+20» негативно. Поддерживает инициативу пятая часть автовладельцев.

При этом, говоря о безопасности на дорогах, автоэксперт отмечает, что даже разрешенная скорость в 90 км/ч при определенных обстоятельствах в авариях достаточна для того, чтобы были жертвы. Происходят смертельные ДТП и на скорости в 60 км/ч, что также является аргументом за отмену порога «+20». Например, в Европе для населенных пунктов введено ограничение скорости в 50 км/ч. И это основано на результатах анализа аварий, прежде всего на статистике наездов на пешеходов. Граница «жизни и смерти пешехода» пролегает где-то между значениями 48 и 56 км/ч.

В итоге, если говорить именно о безопасности на дорогах, нынешний допуск «+20» слишком высок. По мнению автоэксперта, получаемые нештрафуемые 119 км/ч, например, на МКАД, это преступление против человечества. Ведь в плотном потоке водители часто не успевают принимать решения и реагировать, из-за этого и происходит большинство ДТП. В скором времени водителям придется привыкать к сниженному порогу и получать штрафы от камер, но другого эффективного способа сдерживать автовладельцев в России пока не изобрели, пишет «За рулем».

Читайте также: в России могут намного увеличить штрафы за превышение скорости — поправки внесли в новый проект КоАП.

Загрузка...