Керченская паромная переправа готова к курортному сезону на 95%

Инфраструктура переправы перед началом летнего сезона готова на 95%. В ближайшее время на линию запустят еще два парома повышенной вместимости. Все это должно решить проблему очередей на переправе, когда хлынет поток туристов.

Керченская переправа для Джиойти — без преувеличения дорога жизни. Студентка из Индии, которая сейчас живет в Крыму, в порт Кавказ на пароме прибывает ради одного — банкомата. Если этот путь окажется закрытым, то жить иностранным студентам в соседней республике окажется не на что.

«Приходится путешествовать сюда, чтобы снять деньги. В Крыму нет банкоматов, которые бы обслуживали иностранных студентов», — объясняет девушка.

Поэтому финансовая безопасность Джиойти зависит от хорошей погоды и отсутствия очередей на Керченской переправе. Бороться с последними в летний сезон здесь будут десять паромов, в строй дополнительно введут еще два судна. Документы на одно из них уже оформляют, а второе должно прийти в начале июня. По словам представителей Морской дирекции, в разгар сезона это позволит перевозить в обе стороны до 50 тыс. человек в сутки. Ожидание в очереди, по прогнозам, не должно превышать двух часов.

«Я уже 50 лет езжу этим маршрутом. Я живу в Крыму, родственники здесь, на Кубани. Еще такая обслуга, такой комфорт, что касается самого автобуса, что касается самой переправы — ни толкотни, ни очередей, красота необыкновенная», — делится турист Таисия Гуськова.

Готовность переправы к наплыву туристов проверили временно исполняющий обязанности губернатора Краснодарского края Вениамин Кондратьев и глава Крыма Сергей Аксенов. Руководители регионов проделали такой же путь, что и обычный турист. Сначала они приехали на новую накопительную стоянку в поселке Ильич, недалеко от порта Кавказ. Здесь можно купить билеты на паром, если ехать на машине, или переждать непогоду и очереди. Накопитель рассчитан на 1,8 тыс. мест для легковых автомобилей. Есть зал ожидания, медпункт и душевые.

— Все облагорожено. По сравнению с тем, что раньше было, как стояли на обочинах, сейчас вообще идеально.

В самом порту Кавказ Кондратьев с Аксеновым отправляются к двум новым грузовым причалам. Строители по-морскому с точностью докладывают: готовы на 99%, осталось уложить подъездную дорогу.

— На субподряде здесь работают краевые дорожники, поэтому такие быстрые темпы.
— К 15 июня мы получим дорогу? — спрашивает Кондратьев.
— Да, все будет готово.
— Все. Это важно.

Новые причалы помогут более грамотно развести грузовые и пассажирские потоки на паромы. На кубанском берегу улучшать инфраструктуру порта и создавать комфортные условия для людей начали сразу после окончания прошлогоднего сезона. Сейчас перед стартом нового все готово на 95%. Залы ожидания отремонтированы, а пробок, по словам туристов, практически нет.

— В общей сложности заняло 30 минут с учетом того, что машин достаточно мало.

После инспекции работы касс и зоны досмотра автомобилей Вениамин Кондратьев со своим коллегой из Крыма вместе с пассажирами садится на паром — отправляются на полуостров. Судно «Протопорус» вмещает 500 пассажиров и 150 автомобилей. Прогуливаясь по палубе, глава Кубани напомнил ответственным за морское сообщение: в этот раз специальные комиссии следить за работой переправы будут с двух берегов.

«Вы без нас знаете проблематику прошлого лета. Если вы ее знаете, то в это лето вы обязаны ее не повторить. У вас другого выбора нет. Все учтите максимально. Как часы должны работать как паромы, так и переправа», — подчеркивает Кондратьев.

Путешествие из России в Россию заняло не больше 30 минут. На крымском берегу отправки на кубанский уже ждут туристы. Мериться полномочиями и выяснять, кто больше отвечает за комфортные условия для отдыхающих — Краснодарский край или Крым, никто не будет, охлаждает пыл собравшихся журналистов Вениамин Кондратьев. Работать будут сообща, без всякой конкуренции.

«Пассажиры и туристы — они не краснодарские и не крымские, это российские туристы и российские пассажиры. Сегодня можно заявить о том, что летний сезон 2015 года будет полностью готов к перевозке пассажиров. Сегодня максимально приложены усилия и со стороны Краснодарского края, и со стороны Крыма. Увидели комфортабельные залы ожидания, кассы. Все вместе, в совокупности будет способствовать, что даже незначительное время ожидания будет комфортным», — отмечает глава Кубани.

«При этом будут неожиданные проверки. Всех предупреждаем, готовиться никому не дадим. Будем с Вениамином Ивановичем с двух сторон неожиданно приезжать, будем в роли пассажиров выступать»,— поддерживает Сергей Аксенов.

На территории крымского порта главы регионов отправились на совещание, чтобы обсудить дальнейшее развитие инфраструктуры на переправе. Известно, что с июня билеты на паромы можно будет бронировать через Интернет. Пока переправа — единственное, что связывает Кубань и Крым. Впрочем, мост уже начали возводить на обоих берегах.

Транспортную связь регионов кардинально должен улучшить керченский мостовой переход. По проекту, это четыре автомобильных полосы и две железнодорожных нитки. К 2018 году стройку должны завершить. Тогда пропускная способность увеличится до 10 тыс. автомобилей и около 50 поездов в сутки.

Авторы: Александр Иванченко