«Глубина ямы под трамвайными путями около 7 м. Грунт продолжает обваливаться. Сейчас ведут подготовительные работы, распиливают асфальт. С той стороны машины стоят в пробке, трамваи не ездят. А здесь движение перекрыли и для автомобилей, потому что находится здесь небезопасно. Трещины доходят уже до второй дорожной полосы», — рассказывает журналист.
Провал произошел на железобетонном трубопроводе, которому больше 60 лет. Чтобы избежать дальнейшего обвала грунта, сотрудники укрепят откосы котлована, затем уже очистят все вручную.
Роман Кириченко работает на участке со вчерашнего вечера. Он одним из первых стал спасать трамвайную ветку.
«Я профессионал, и у меня сильная команда. Все работают, все знают свои места — экскаватор, грузовые машины. Будем раскапывать дальше и искать в чем причина обвала. Естественно, будет ремонтировать коллектор», — делится сотрудник МУП «Водоканал» Роман Кириченко.
На верхнюю часть поврежденной трубы наложат металлический саркофаг. После его зальют бетоном, достанут крепи и приступят к послойной трамбовке песком через каждые полметра. Сверху все засыпят щебнем и заасфальтируют. Каждый процесс — необходим, чтобы в дальнейшем ситуация не повторилась.
Пока идет ремонт, люди вынуждены выбирать другие маршруты.
«Ехал на трамвае, а трамваи там уже не ходят. Я был вынужден ехать на транспорте, а там тоже десятибалльные пробки. Поэтому остается только идти пешком», — говорит житель Краснодара Игорь Глущенко.
В районе ЗИПа увеличились не только пробки, но и цены на такси. Например, чтобы доехать до Кубанского технологического университета от улицы Петра Метальникова, в час пик придется потратить около 1 тыс. рублей.
«По Московской идут две стороны движения транспорта. Сейчас организовываем все. Предварительные сроки окончания работ, думаю, где-то 5 декабря», — рассказывает директор по производству «Краснодар водоканал» Станислав Гераськов.
Глава города в числе первых проинспектировал, как идет устранение аварии.
«Мы понимаем, что трамвайная линия у нас не работает. Мы остановились, и необходимо, чтобы жители города могли выехать. Нужно организовать движение и вывоз общественным транспортом», — отмечает глава Краснодара Евгений Наумов.
После поручения мэра по улице Московской начал курсировать временный автобусный маршрут № 0 — он следует от Петра Метальникова до КубГТУ.
До окончания ремонтных работ трамваи № 5, 15, 21 и 22 будут следовать на улицу Декабристов, № 1 — временно прекратил работу, а № 8 — курсирует от «Хладокомбината» до улицы 40-летия Победы.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», вечером 27 ноября из-за провала грунта на улице Московской были заблокированы более 20 трамвайных вагонов.
Причиной образования провала стала утечка на канализационном коллекторе. Стоки подмыли грунт под трамвайными путями.
На месте работала аварийная бригада из 14 человек и 4 единиц техники. Когда же у…
Речь идет об обучении по программе «Лидеры производительности», которая в рамках нацпроекта «Производительность труда» доступна…
Утром 28 ноября в Краснодаре на улице Московской начались ремонтные работы после того, как там…
Речь идет о возгорании во время посадки самолета Sukhoi Superjet 100, выполнявшего рейс A45051 из…
В ходе пресс-конференции по итогам визита в Казахстан 28 ноября президента РФ Владимира Путина спросили,…
Гости программы "Детали" — директор Центра поддержки экспорта Краснодарского края Роман Воротников, начальник департамента маркетинга…