Как в Краснодаре проходит ремонт улиц Тургенева и Новороссийской

Работы на улице Тургенева начались около месяца назад. Уже убрали старое покрытие. А еще прослойку илистой почвы, именно из-за нее проседала проезжая часть. Сейчас на участке от Северной до Бабушкина меняют канализационный коллектор. На место прохудившегося железобетонного установят прочный пластиковый. Строители уложили первые 100 м трубы диаметром 1,2 м. Все работы идут под неусыпным наблюдением геодезистов. Инженеры следят за тем, чтобы каждый слой грунта под новой магистралью был на своем месте, в соответствии с проектом. Ведь уже в мае здесь снова начнут ходить автомобили.

«Это отметка, на которой у нас ведется уплотнение глины. Наблюдаем, чтобы все было четко по проекту. Мини-компьютер встроенный, который выдает все там, по координатам работа ведется, по уровню и расстоянию. Проект разработан хорошо. И поэтому никаких сложностей не возникает», — рассказал инженер-геодезист Михаил Якунин.

На отрезке улицы Новороссийской длиной почти в 2 км запрещающие знаки появились еще в конце августа. Новая ливневка уже установлена. Сейчас специалисты работают над устройством будущей проезжей части, даже уложили первые 300 м полотна. По проекту, вместо трех полос проезжей части будет четыре, а еще широкие тротуары, удобные велодорожки и благоустроенные зеленые зоны. Сдать объект подрядчики обещают к концу 2017 года, а пока ремонт здесь идет полным ходом и уже почти достиг экватора.

«Ежедневно работает порядка 20 единиц техники, в районе 50 рабочих. Поэтому идут, скажем так, хорошими темпами. Планируем в этом году выйти на асфальтобетонное покрытие, чтобы пустить транспортное движение», — сообщил заместитель директора «Единой службы заказчика» Андрей Канайчев.

Внимание к капремонту Садового моста приковано с 11 сентября. На прошлой неделе по обновленным рельсам поехали трамваи. Необходимый объем работ удалось провести с опережением графика. Первый этап окончен. И вот теперь, похоже, к завершению подходит и второй. Еще до наступления новогодних каникул Садовый мост будет открыт для автомобилей и автобусов. Пока, правда, только правая половина. Полноценно путепровод начнет работать только к августу 2018 года.

— Клеим гидроизоляцию, чтобы бетон влагу не впитывал, и его при морозе не разрывало. 

Масштабный ремонт краснодарских дорог ведут на деньги из федеральной и краевой казны. Общая сумма — около 3,5 млрд рублей. Эти средства позволят привести в порядок 70 км дорог.

Авторы: Анастасия Дешина