Как прошли совместные учения экстренных служб краснодарского аэропорта
Согласно легенде учений, в аэропорту на взлетной полосе загорелся самолет Як-42, на его борту находились 120 пассажиров. Экстренным службам предстояло ликвидировать пламя и спасти жизнь условным пострадавшим.
Пожарные знают, что такое воздушное судно может выгореть за пять минут. На тушение пламени отводится 180 секунд. Спасатели выходят на тушение в теплозащитных костюмах, похожих на скафандры. Такие выдерживают попадание топлива на ткань и возгорание. Справиться с огнем удается только с помощью толстого слоя специальной пены, она полностью изолирует пламя от кислорода.
Следующий этап миссии — спасение людей. Особое внимание уделяют пострадавшим. На носилках их передают медикам. На учениях используют манекены весом 6-7 кг. Тем не менее, их нужно осторожно и быстро доставить на безопасное от пожара расстояние. В этот раз задание командования было выполнено на отлично.
«В ходе учений произведены отработка тушения условного пожара, взаимодействие со службами жизнеобеспечения аэропорта и федеральной противопожарной службы. Личный состав справился, отработаны поставленные задачи, цели учений достигнуты», — сказал заместитель начальника части федеральной противопожарной службы Краснодара Иван Голунов.
Специалисты отмечают, что в реальности такие происшествия — большая редкость. Но это не повод расслабляться. Технические сбои возможны, в таких ситуациях спасательная команда должна действовать четко и слажено. В 2018 году краснодарский аэропорт обслужил свыше 4 млн человек.
«Тренировки проводятся ежемесячно. С пожарно-спасательными расчетами проводятся индивидуально два раза в месяц. Аварийно-спасательная команда Международного аэропорта Краснодар готова к выполнению своих задач, поэтому всем пассажирам желаю безопасных полетов», — отметил начальник службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов Международного аэропорта Краснодара Георгий Акимочкин.
Як-42 никогда не поднимется в воздух. Его отбуксируют до следующего условного пожара. Возможно, когда-нибудь тренировки на нем помогут сотрудникам МЧС спасти жизни настоящих пассажиров.
Авторы: Станислав Бандурка
