Как прошел первый день тренировочных заездов «Формулы-1» в Сочи

«Вот он, долгожданный рев моторов! Именно ради этого момента в Сочи приехали тысячи зрителей из разных уголков не только страны, но и мира!» — говорит специальный корреспондент телеканала «Кубань 24» Яна Бузычкина.

Мощный гул двигателей оглушил олимпийскую столицу. На российском Гран-при 27 сентября прошли первые заезды. Для гонщиков это шанс изучить трассу и настроить болиды для главной гонки, которая еще впереди. А для болельщиков — зарядиться невероятным духом королевских гонок.

— Живые эмоции! Живые гонки! Все очень здорово смотрится!

— Мы не верим своим глазам! Вчера нам достался автограф Льюиса Хэмилтона и кепка лично из рук Даниила Квята. Мы счастливчики!

— Мы приехали из Воронежа и первый раз на этой гонке. Для нас это как космос.

— Было столько восторга о того, что именно у нас в Сочи отрывается автодром.

Время заезда на тренировочной сессии не идет в общий зачет, но команды и фанаты «Формулы-1» уже делают выводы. Высокие результаты показал пилот «Феррари» Шарль Леклер — в стартовой гонке он стал первым. Однако на последней сессии ему пришлось поменяться местами с гонщиком команды «Ред Булла» Максом Ферстаппеном. Даниилу Квяту пока не повезло — на одном из заездов его болид и вовсе сломался, поэтому гонку пришлось завершить спустя пять кругов. Пилот итальянской команды «Торро Роса» пока никаких комментариев не давал. Но в том, что российский гонщик сможет побороться за звание лучшего — никто не сомневается. В победу Даниила Квята верит и его первый тренер.

«Он очень трудоспособный. Мы с вами все это видим. У него не опускаются руки, он очень в детстве был упорный, старался и очень много тренировался. Он всегда говорил, что его цель — попасть в «Формулу-1». Он ставил себе эту цель еще будучи ребенком и смог ее выполнить», — сказал первый тренер Даниила Квята по картингу Павел Гуськов.

То, что сочинская трасса требует своей тактики, пилоты заявляли не раз. Организаторы «Формулы-1» даже назвали третий поворот автодрома «культовым». Именно здесь спортсмены совершали лучшие обгоны Гран-при России. Пока пилоты изучают виражи, в паддоке специалисты проверяют шины — те, что уже откатали на российской трассе. Важно замерить давление и температуру резины. Все, чтобы ни одна мелочь, не помешала команде победить. К неприятным нюансам на трассе подготовились и организаторы королевских гонок.

«Безопасность у нас на самом высоком уровне. Асфальтовое покрытие остается без изменений. Конфигурация транспортная у нас абсолютно стандартная. В прошлом году отчет FIA сразу после смены собственника автодрома, отчет FIA и лицензирования международной автомобильной федерации подтвердилась на три года, и все дополнительные процедуры, которые были связаны с осмотром безопасности трассы, в этом году были завершены на оценку отлично, поэтому мы готовы ко всему», — сказал генеральный директор АНО «Росгонки» Алексей Титов.

Праздник скорости и спорта продолжится 28 сентября. Кипеть страсти между болидами будут с самого утра. И кто хоть раз понаблюдает за королевской гонкой, скажет, что один Гран-при даст заряд эмоций на весь год.