Кабмину предложили брать минимальную плату за порчу дорог фурами

Взносы будет собирать специально созданная система, оператор которой — компания «РТ-инвест транспортные системы». Деньги будут поступать в дорожный фонд. При тарифе в 3,73 рубля за км Росавтодор прогнозировал пополнение фонда на 50 млрд рублей в год. Пятая часть средств останется РТИТС, а остальные должны были идти на ремонт и строительство дорог.

Министерство предложило снизить тариф до минимума, чтобы не провоцировать подорожание грузоперевозок и потребительских товаров. Ведомство считает, что до 2019 года нужно установить плату в размере 64 копеек за км. Собранной за год суммы хватит только на расчеты с РТИТС. На словах премьер-министр эту идею поддержал. Окончательное решение должно быть принято в течение двух недель, пишут «Ведомости».

Как сообщал интернет-портал «Кубань 24», первоначально планировалось 3 ноября запустить систему автоматического взимания платы в размере 3,5 рубля за проезд фур тяжелее 12 т по федеральным трассам. Деньги должны были компенсировать ущерб, который большегрзы наносят дорожному покрытию. Правительство отсрочило момент запуска до 15 ноября системы и повысило тариф до 3,75 рубля за километр.