К концу 2013 года на улицы Краснодара выйдут еще 16 новых троллейбусов
В новом транспорте кроме кондиционеров установили систему ГЛОНАСС, счетчики потребления электроэнергии и многое другое. Эта десятка оранжевых новичков из Саратовской области сегодня получила кубанскую прописку. От своих железных коллег почетного возраста эти троллейбусы отличаются не только ярким окрасом, но и умной начинкой.
«С кондиционером, с тонированным остеклением, современные передачи переднего и заднего моста. Эта машина, по сравнению с прежними, экономит электроэнергию на 35%. Один раз в год только необходимо будет остановить машину, добавить смазки во все подшипниковые узлы», — рассказал Николай Мельников, главный инженер МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление».
Новые троллейбусы спроектированы и для людей с ограниченными возможностями здоровья. Таким пассажирам достаточно подать сигнал водителю, после этого он выйдет и в ручную выдвинет пандус. Сделать это несложно, поэтому девушки-водители наверняка справятся.
За руль первого троллейбуса как раз села женщина — Галина Бамберова. Она обошла мужчин и стала одной из лучших водителей. За семь лет работы ей есть с чем сравнить.
— Очень приятно. Конечно, красивый троллейбус. Все удобно, комфортно.
Удобство новинки на себе проверили представители городской и краевой власти. Они и встречали первого пассажира. Им оказалась жительница Комсомольского микрорайона Людмила Хачатурян.
«Мягко едет, не тарахтит, не гремит, как в автомобиле. Приятно, в хороших условиях, мне нравится», — поделилась Людмила Хачатурян, первая пассажирка нового троллейбуса.
Десятка таких машин обошлась краевому и федеральному бюджетам почти в 80 миллионов рублей. Это вторая поставка современных машин, теперь их в городе 24, а до конца 2013 года появится еще 16, и это для столицы края не предел.
«Это такой прорыв в городе, в том числе транспортный. Когда еще можно было бы в городе в течение короткого срока заменить практически весь устаревший транспорт? Должно быть приобретено 110 новых троллейбусов, 105 новых трамваев на линии, 40 новых автобусов», — отметил Владимир Евланов, глава администрации Краснодара.
«Удобные сидения, прохладный троллейбус. Программа по замене транспорта в России — у нас единственная. Ни в одном регионе такого нет, если не учитывать Казань, которая под Универсиаду большое количество транспорта заменила, ну и город Сочи — под Олимпийские игры», — подчеркнул Иван Перонко, заместитель губернатора Краснодарского края.
Пока новички купались в лучах славы, «стариков» списывали в утиль. Этому троллейбусу почти 30 лет, он проехал в два раза больше своей нормы — один миллион 400 тысяч километров. Для сравнения, это как 40 раз обогнуть земной шар.
— Это главный кондиционер, климат-контроль естественный.
В рамках программы «Краснодару — столичный облик» за три года почти весь старый автопарк заменят на новый. Это обойдется казне в 3,5 миллиарда рублей.