Изобретатель из Краснодара усовершенствовал бензиновый двигатель

Ровно 129 лет назад немецкий изобретатель Карл Бенц запатентовал первую в мире машину на бензиновом двигателе. Авто называлось моторваген, имело три колеса и развивало приличную по тем временам скорость — 16 км/ч. Мощность первого двигателя была немногим меньше одной лошадиной силы. Эта модель популярной не стала. Моторвагенов было всего три, два из них угнали. А вот третий автомобиль находится в музее в Мюнхене, он до сих пор на ходу.

За 129 лет автомобильная промышленность претерпела множество изменений, но принцип работы бензинового двигателя Бенца так и остался. И хотя появились альтернативные виды топлива, Александр Соколов, профессор Кубанского технологического университета, утверждает, что именно за бензиновым двигателем будущее. Только надо слегка изменить модель, чтобы сделать ее более мощной и экономичной. Изобретатель оснастил двигатель преобразователями движения. С их помощью автомобиль, стоя, например, в краснодарской пробке, будет потреблять гораздо меньше топлива.

«Вращение пошло двигателя, клапана. Они срабатывают, вот видно по повороту. Видите, он в заданный момент от датчика открывается, а этот датчик связан с компьютерным управлением. То есть, если мы стоим в пробке, бензин не поступает, можно оставить один цилиндр, все будет работать», — рассказывает ученый.

Таким образом он сумел увеличить мощность двигателя на 35%, снизить расход бензина на 30% и уменьшил количество вредных газов, выбрасываемых в атмосферу. Сегодня Соколов начал преобразовывать двигатель «Оки», которую он купил специально для своих опытов.