По данным Росморречфлота, с января по октябрь 2018 года под арками моста прошли в обе стороны 16,7 тыс. судов, что на 12% превышает показатели аналогичного периода 2017 года. Среди воспользовавшихся лоцманской проводкой по Керчь-Еникальскому каналу зафиксирован проход 162 кораблей с большим водоизмещением и длиной свыше 160 м.
Фарватерный участок Крымского моста спроектирован так, что возможен проход всех типов судов, которые обеспечивают грузооборот в Азово-Черноморском регионе. После ввода моста в эксплуатацию геометрические габариты судоходного участка и его глубина остались неизменными.
Не изменилось и навигационно-гидрографическое обеспечение прохода судов по проливу. При этом теперь, благодаря дополнительному современному техническому оснащению лоцманской службы, по проливу могут ходить суда до 252 м (до 2014 года могли ходить суда не длиннее 215 м).
Ограничения на судоходство в проливе вводят в связи с погодными условиям, во время штормов, сообщает «Российская газета».
Команды в рамках четвертого тура Кубка России встретились 17 сентября на стадионе «Фишт» в Сириусе.…
Собака два дня ходила ко входу в стерильную зону аэропорта и искала своего владельца. Пес…
В краевой столице подошел к концу переходный период по замене вывесок в соответствии с новыми…
1. Новые опорные конструкции установили на Тургеневском мосту в Краснодаре. 2. Звонницу из артиллерийских гильз…
В четверг в разных районах краевого центра проведут работы на сетях газо-, водо- и электроснабжения.…
Регистрация на второй сезон проекта президентской платформы «Россия — страна возможностей» завершилась. Краснодарский край вошел…