По данным Росморречфлота, с января по октябрь 2018 года под арками моста прошли в обе стороны 16,7 тыс. судов, что на 12% превышает показатели аналогичного периода 2017 года. Среди воспользовавшихся лоцманской проводкой по Керчь-Еникальскому каналу зафиксирован проход 162 кораблей с большим водоизмещением и длиной свыше 160 м.
Фарватерный участок Крымского моста спроектирован так, что возможен проход всех типов судов, которые обеспечивают грузооборот в Азово-Черноморском регионе. После ввода моста в эксплуатацию геометрические габариты судоходного участка и его глубина остались неизменными.
Не изменилось и навигационно-гидрографическое обеспечение прохода судов по проливу. При этом теперь, благодаря дополнительному современному техническому оснащению лоцманской службы, по проливу могут ходить суда до 252 м (до 2014 года могли ходить суда не длиннее 215 м).
Ограничения на судоходство в проливе вводят в связи с погодными условиям, во время штормов, сообщает «Российская газета».
В Краснодаре определили чемпионов по игре в вышибалы, челночному бегу, бесконтактному регби и другим необычным…
На двоих руководителей строительных фирм, действующих от имени ООО «СтройТрест» ранее завели уголовное дело о…
На Кубани 27 апреля, как и по всей стране, прошел субботник. В городах и районах…
Дорожное происшествие случилось вечером 27 апреля на автодороге А-147 в Лазаревском районе около Мамедовой щели.…
Авария со смертельным исходом произошла 27 апреля в 0:40 на 159 км автодороги Краснодар —…
В мае в южной части города начнут реконструкцию теплосети по направлению ТЭЦ — Центр города.…