Инспекторы по маломерным судам проверяют на безопасность «бананы» на пляжах Ейского района

В рейды по пляжам Ейского района Краснодарского края, где катают отдыхающих на таких плавсредствах, теперь ежедневно выходят группы патрулирования государственной инспекции по маломерным судам. Контроль усилился в связи с недавней трагедией, когда во время катания на «банане» погиб мужчина.

Инструктаж беззаботным пассажирам «банана» кажется смешным. На это прокатчики закрывают глаза. Но все правила поведения на воде каждый раз напоминают, потому что в панике человек способен даже имя свое забыть. А Василий решил прокатиться вместе с детьми на «ДжекБоте», так называется известная всем «ватрушка». Им тоже правила безопасности разложили по полочкам.

«Нам сказали куда не надо не лезть, что не надо не трогать, клапаны не откручивать, сальто не прыгать, вести себя по-здравому, нормально. И тогда будет полное удовольствие», — рассказывает турист Василий Худяев (республика Коми).

Обычно пассажиры просят перевернуть банан. Это, может быть, и весело, но категорически запрещено. Две недели назад такой вираж стоил жителю Кущевского района жизни.

«На этом месте во время катания на банане произошла трагедия. Пассажиры водного аттракциона оказались в воде, и в этот момент одному из мужчин стало плохо. Он потерял сознание. Его тут же переправили на берег. Спасательный пост здесь буквально в 20 метрах», — передает собственный корреспондент Мария Николаева.

Спасти мужчину не удалось. Уголовное дело по факту гибели уже возбудили. Женщине-судоводителю грозит до шести лет тюрьмы за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, в результате которых наступила смерть человека.

Рейдовые группы государственной инспекции по маломерным судам контролируют работу прокатчиков ежедневно. Они проверяют документацию, техосмотр гидроциклов и катеров, организацию их работы. Но туристы и сами должны знать, как отличить качественную услугу.

«Вы видите буйковые ограждения. Это указывает на то, что это является техническим коридором, откуда выходят суда. Если это недобросовестный прокатчик, он подойдет в любом месте, не будет буйкового ограждения. И самое главное, что вы можете даже сесть на плавсредство, где не будет технического освидетельствования», — комментирует старший государственный инспектор группы патрульной службы Ейского инспекторского отделения ГИМС Виктор Покатило.

О наличии спасательных жилетов тоже стоит помнить. Правила для прокатчиков не слишком сложные, но их все равно нарушают. В этой лодке, к примеру, нет сигнальных ракет. Если вдалеке от берега сломается двигатель, подать сигнал бедствия водитель катера не сможет.

— Ракеты бедствия?

— К сожалению, нет.

— Вы нарушили статью 11.8, часть 1. На вас будет составлен административный протокол по этой статье. Пожалуйста, пройдемте к автомобилю.

Иван работает водителем гидроцикла. Он считает, что от прокатчика зависит многое, но и сами туристы должны отдыхать с умом. Ивану каждый день приходится спасать отдыхающих, далеко заплывших на матрасе или рыбацкой надувной лодке.

«Люди на отдыхе выпили, не выпили, не рассчитали силы. И также не все понимают, что если ветер с берега сильный, и отплыть метров 50, там еще сильнее течение, ветер и волны, их будет уносить глубоко», — признается водитель гидроцикла Иван Силин.

Работа группы патрулирования осложняется и тем, что им приходится обеспечивать безопасность на диких пляжах, которые не оборудованы, как следует. По статистике, на официальных пляжах ни одного несчастного случая с летальным исходом в Ейском районе за последние годы не было.

Авторы: Мария Николаева