Велошеринг
  • Статьи
  • 28 июня 2019, 14:11
  • Поделиться
    VK Одноклассники Telegram Viber Whatsapp Evernote Pocket Google Plus LiveJournal Digg Reddit Tumblr

Первая система общественного проката велосипедов в Краснодаре появилась в 2018 году — был запущен сервис Lucky Bike. Идея брать транспорт в аренду при помощи QR-кода в городе прижилась.

Корреспондент телеканала «Кубань 24» пообщался с координатором проекта Lucky Bike Константином Трудиком и узнал о том, как функционирует сервис велошеринга, с какими проблемами чаще всего сталкиваются велосипедисты в Краснодаре и за что можно получить два года тюрьмы.

— Как происходит аренда транспорта?

— У нас есть мобильное приложение, которое поддерживается на IOS и Android. Там необходимо зарегистрироваться: ввести ФИО и контактные данные. Далее находим на карте велосипед или просто видим его на улице, сканируем QR-код на руле и замок открывается. Все, можно ехать. Берем велосипед в одной точке, а оставляем в другой. В приложении обозначены пункты, где удобнее всего ставить велосипеды, чтобы они не мешали проезду и проходу людей. К слову, у нас нет станций. Наша точка видна только в приложении — это пространство под камерой, где удобно ставить велосипед. Их там может быть любое количество.

— Сколько точек сейчас в Краснодаре?

— 540.

Карта парковок велосипедов Lucky Bike.

— Для проката нужны какие-нибудь документы? Паспорт или права?

— Документы не нужны. Нужна банковская карта, которая добавлена в специальное мобильное приложение (Wallet), либо любая карта с мобильным банком.

— Как быть, если человек не вернул велосипед?

— Этот вопрос самый популярный. На велосипеде стоит GPS-датчик, каждый велосипед автономен, но местоположение отслеживается. Если его без аренды начинают как-то тревожить, то он трезвонит в службу безопасности. На место выезжает сотрудник и ловит жуликов.

— А если сломал?

— Велосипед сломать очень сложно. Он антивандальный и довольно-таки крепкий. Есть, конечно, система штрафов для особо старательных пользователей, но обычному человеку об этом беспокоится не надо.

Кстати, в Краснодаре двое парней сожгли велосипед из службы проката ради красивых фотографий в Instagram. Служба безопасности оперативно прибыла на место происшествия и передала вандалов полиции. Теперь им грозит уголовная ответственность.

— Велосипед может не подойти человеку по физической комплекции?

— На нем стоит универсальная рама. Высота седла регулируется зажимом. Руль, как показывает практика, подходит всем. Проблема может быть у высоких людей, так как сиденье выдвигается не так высоко. Для людей среднего роста и меньше — он идеален.

— Где можно передвигаться на велосипеде?

— Согласно правилам дорожного движения, нужно передвигаться с правого края дороги. Без шлема на маленькой скорости поездка допустима. В городе нужны велодорожки, отдельные зоны для велосипеда. Мы надеемся с помощью велошеринга изменить стереотипы горожан, автомобилистов и властей города. Велосипеду, самокатам, гироскутерам и всему легкому персональному транспорту должно быть место на дороге. Без бордюров, преград, трещин и рытвин. Это необходимо для того, чтобы человек всегда мог сквозь любые пробки добраться в любое место.

В сентябре 2018 года городские власти встречались с представителями Lucky Bike. Тогда мэр Краснодара Евгений Первышов высоко оценил идею доступного транспорта, но уточнил, что инфраструктура Краснодара недостаточно развита для регулярного передвижения по городу.

Не удалось загрузить опрос.

 

— В каких случаях чаще всего пользуются велосипедами?

— Один из частых примеров использования — проезд из глубины спального района до трамвая. Едем трамваем до центра города, ищем поблизости велосипед и доезжаем куда нам надо. Такими прыжками, комбинируя транспорт, можно добраться куда угодно. Велошеринг — транспорт последней мили. Понятное дело, через весь город на велосипеде — тяжело, а проехать 10-20 минут и быстро попасть в нужную точку — наш случай.

— Были неприятные ситуации? Пробовали приехать на машине, погрузить велосипеды?

— У нас уже были все случаи. Кидали в машины, пытались увезти, но наш велосипед всегда сообщает нам, куда он едет. Служба безопасности на машине выезжала следом. Человек приехал домой, выгрузил велосипед и сразу подъехала машина полиции. У него жена, двое детей, а это два года тюрьмы. Вот зачем ему это?

— Не спорят, отдают сразу?

— Были случаи и уголовных дел. Мы ловили и серийных воров. Когда с участковым вскрыли гараж у одного парня, а там штук десять разных велосипедов — детские, женские.

— Вы не планируете сделать велошеринг для детей?

— У нас катаются дети, так как регистрация в приложении от 16 лет. Главное, чтобы детей самих в корзинах не возили.

— А что можно туда положить?

— Собаку, кота — без проблем. Лимит корзины 10 кг. Больше она не выдержит.

— У вас в наличие только прогулочные велосипеды? Есть спортивные?

— Велосипеды не прогулочные, они городские, максимально универсальные. У велосипеда прямая посадка, в нем можно ездить в обычной одежде. Бывали случаи, ездили даже с зонтиком. Все шеринговые велосипеды приблизительно одной рамы. Опять же это защита от воровства. С него могут поснимать все компоненты и перекрасить, но мы все равно его узнаем.

Фото Николая Хижняка, «Кубань 24».

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!