Гонка «Тамань-2013» стала одним из этапов Кубка России

Увидеть раллийный автомобиль российского производства — большая редкость. Тем не менее, зрителям этих гонок повезло. Вот она, одна из звезд ралли «Тамань» — классическая «семерка».

Кстати, российский спорткар статистом среди зарубежных «монстров» не стал. В итоговом протоколе экипаж из Кирова расположился на почетном шестом месте. Механик и, по сути, создатель машины ничего удивительного в успехе своего детища не видит.

«Бороться нужно всегда, даже если не очень много шансов. Дело в том, что сейчас современные технологии позволяют превратить классику в достаточно серьезный снаряд. Но к этому, конечно, нужен еще и пилот, который у нас есть в команде, получается бороться», — говорит механик Андрей Колышницын.

Из 25 автомобилей, стартовавших в гонке, до финиша добрались лишь 12. Кто-то не справился со сложным прибрежным рельефом Таманского залива, у кого-то возникли технические сложности. Победитель ралли «Тамань» Александр Горелов тоже не обошелся без поломки: турбина подвела.

«На самом деле вчера накопилось очень много злости на турбину, и сегодня дубасили изо всех сил», — признается победитель ралли «Тамань-2013» Александр Горелов.

Таманская гонка проходила в первый раз и сразу получила статус одного из этапов Кубка России. В 2014 году организаторы рассчитывают провести здесь более крупные соревнования.

«Ралли „Тамань-2013“ подошло к концу. Участники разъезжаются по домам, чтобы в следующем году вернуться сюда. В 2014 году здесь, скорее всего, пройдет один из этапов чемпиона России», — передает корреспондент «Девятого канала» Иван Палехин.

Авторы: Иван Палехин