Фермерам из Павловского района удалось вдвое уменьшить затраты на уборку урожая

Это единственное в крае фермерское хозяйство, которое полностью перевело автопарк на газомоторное топливо.

Водители сельхозтехники, помимо комфортных кресел и кондиционера, отметили удобство обслуживания. По локоть черные руки — это теперь в прошлом. Каждое утро работник фермерского хозяйства Александр Карась проверяет технику. Заканчивается страда, и в своей мощной фуре он уверен.

«Все чисто, нигде нет никаких потеков, солярки. Раньше все было в солярке, в мазуте. Сейчас двигатель постоянно чистый, его не надо мыть, поэтому не надо вымазываться. Никаких выхлопных газов нет», — рассказывает водитель зерновоза Александр Карась.

В хозяйстве 20 машин, работающих на метане. Пока это зерновозы и служебные легковушки. Комбайнов на газомоторном топливе в России все еще нет, но за этим будущее, отметили в хозяйстве.

«Нет никаких разливов топлива, разливов масла. Теперь у нас все более экологично, чем с дизельными автомобилями, дизельной техникой», — подчеркивает главный агроном фермерского хозяйства Константин Бердник.

Использование природного газа — мировая тенденция. Метан более экологически чистый вид топлива, чем дизель и бензин. Основной экологический бонус — в выхлопных газах меньше высокотоксичных канцерогенов. Кроме того, снижается доля выброса и углекислого газа, который создает парниковый эффект.

«Нам как-то подарили на хозяйство небольшой трактор. Но заправлять его было нечем. Сказали, что есть программа, по которой можно строить газовые заправки. Там хорошие субсидии, софинансирование», — рассказывает управляющий фермерским хозяйством Антон Толстопятов.

Государство возвращает около 40 млн рублей предприятию, которое строит метановую заправку. Производитель топлива за счет собственной программы добавляет 30% от стоимости. Благодаря чему теперь фермеры заправляются рядом с полем и хотят построить еще несколько заправок в разных точках района.

Расчет простой: цена на бензин перевалила за 50 рублей, дизель тоже держится в пределах полусотни за литр, метан — около 20 рублей. На дешевое топливо стараются перейти и автобусы, и такси.

Сеть метановых заправок на Кубани увеличится. Работает государственная программа. Сейчас в строю 21 таких АЗС в 16 районах края, в 2021 году откроется еще 5.

«На разной стадии строительства их 16. Все остальные будут переходить на 2022 год, потому что у нас практически подписана программа с Минэнерго на до 2022 года включительно. Инвестиции в эту отрасль составили 2 млрд рублей», — сообщает начальник отдела министерства ТЭК и ЖКХ Краснодарского края Александр Щербаков.

В России с 2020 года форсировали программу перевода автопарка на метан. Расходы владельца легкового авто упали в 10 раз — скидка больше 50 тыс. рублей, а для грузовиков — все 400 тыс. Водители получают еще и льготу на транспортный налог.

Авторы: Мария Хошобина