ФАС предписала Новороссийскому торговому порту аннулировать закупку

ФАС предписала Новороссийскому торговому порту  аннулировать закупку
Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24»

«Роснефтефлот» пожаловался на действия НМТП при проведении открытого запроса предложений на предоставление услуг для обеспечения непрерывной грузовой обработки судов в порту Новороссийск.

Начальная (максимальная) цена контракта составила 11 млрд рублей.

ФАС установила, что НМТП объединило в один лот разноплановые виды работ и услуг. Исполнитель должен обеспечивать пожарную безопасность и участие специализированного подразделения в тушении пожаров. И одновременно с этим его суда должны быть готовы к ликвидации разливов нефти и выполнению швартовных операций.

Такие работы требуют отдельных лицензий или специальных разрешений и должны выполняться последовательно, с применением различных технологий и оборудования.

В закупочной документации также было указано, что флот исполнителя должен включать в себя более 25 разнообразных судов, в том числе буксир-кантовщик, морское пожарное судно, портовый рабочий катер, которые необходимо доставить в порт в течение суток после подписания контракта.

Заместитель руководителя ФАС Рачик Петросян пояснил, что выполнить одновременно такие разные по функциональным и технологическим признакам работы и доставить суда в район эксплуатации в сжатые сроки может небольшое количество организаций.

«Иными словами, требования закупочной документации ограничивают конкуренцию», — отметил он.

По предписанию ФАС, Новороссийский морской торговый порт должен аннулировать закупку, сообщает ТАСС.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», группа НМТП в июне 2015 года отказалась выкупать долю в мазутном терминале, которая принадлежит Gunvor. По итогам 2015 года Новороссийский торговый порт получил чистый убыток в размере 5,2 млрд рублей. В результате акционеры НМТП приняли решение не выплачивать дивиденды за 2015 год. До 2020 года НМТП планирует инвестировать в развитие 30-35 млрд рублей.

Замминистра транспорта Виктор Олерский в декабре 2016 года отметил, что контролирующим акционером Новороссийского морского торгового порта после приватизации может стать иностранный инвестор или совместное предприятие.

Прямой эфир
Мы в соцсетях