Согласно заключению комиссии, причиной катастрофы стали систематические нарушения системы безопасности полетов со стороны Росавиации, МТУ воздушного транспорта Республики Татарстан. Они допустили к полетам неподготовленный экипаж.
Эксперты установили, что, когда самолет заходил на второй круг во время посадки в аэропорту Казани, летчик отключил автопилот. Из-за этого самолет начал пикировать. Пилоты не смогли вывести Boeing из пике. Эксперты отмечают, что это свидетельствует о низкой квалификации экипажа.
«Пилотам Рустему Салихову и Виктору Гуцулу пришлось уходить на второй круг, из-за того, что самолет оказался в непосадочном положении из-за погрешности в определении местоположения лайнера, которая произошла из-за сбоя бортовых систем. А экипаж оказался не готов самостоятельно, без помощи автоматики определить координаты посадки лайнера. Не помогли ему в этом и наземные службы организации воздушного движения аэропорта Казани», — говорится в материалах расследования.
В результате авиакатастрофы погибли 44 пассажира и шесть членов экипажа, пишут «Известия».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», среди погибших в авиакатастрофе в
Казани был сын президента Республики Татарстан. В 2013 году губернатор
Краснодарского края Александр Ткачев выразил соболезнования семьям погибших.
Международный день акварели отмечается с 1991 года по инициативе мексиканского художника Альфредо Гуати Рохо и…
Портретные изображения российских военных, погибших в ходе проведения специальной военной операции, появились на фасадах многоквартирных…
Российская торговая сеть «Магнит» совместно с «Системой быстрых платежей» 15 ноября запустила выгодное предложение: за…
В Краснодаре 22 ноября завершилась XXXI Международная сельскохозяйственная выставка «ЮГАГРО 2024». Ее проводили на территории…
В это воскресенье, 24 ноября, по всей России будут отмечать День матери. В этот праздник…
1. Многодетные мамы Кубани рассказали секреты воспитания детей в большой семье. 2. Глава техдирекции «Кубань…