Согласно заключению комиссии, причиной катастрофы стали систематические нарушения системы безопасности полетов со стороны Росавиации, МТУ воздушного транспорта Республики Татарстан. Они допустили к полетам неподготовленный экипаж.
Эксперты установили, что, когда самолет заходил на второй круг во время посадки в аэропорту Казани, летчик отключил автопилот. Из-за этого самолет начал пикировать. Пилоты не смогли вывести Boeing из пике. Эксперты отмечают, что это свидетельствует о низкой квалификации экипажа.
«Пилотам Рустему Салихову и Виктору Гуцулу пришлось уходить на второй круг, из-за того, что самолет оказался в непосадочном положении из-за погрешности в определении местоположения лайнера, которая произошла из-за сбоя бортовых систем. А экипаж оказался не готов самостоятельно, без помощи автоматики определить координаты посадки лайнера. Не помогли ему в этом и наземные службы организации воздушного движения аэропорта Казани», — говорится в материалах расследования.
В результате авиакатастрофы погибли 44 пассажира и шесть членов экипажа, пишут «Известия».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», среди погибших в авиакатастрофе в
Казани был сын президента Республики Татарстан. В 2013 году губернатор
Краснодарского края Александр Ткачев выразил соболезнования семьям погибших.
Ежегодный челлендж люди используют для анонимного обмена подарками в честь Нового года и Рождества. Как…
Российская Премьер-Лига 19 декабря определила лучшего тренера по итогам ноября и декабря. Им стал Мурад…
Впервые за многие годы на Кубани зафиксирован резкий рост голосового трафика — на 25%. Об…
Программа «Итоги года с Владимиром Путиным» выйдет в эфир 19 декабря в 12:00. Она пройдет…
Будущие программисты, курсанты Ушаковки, стали первыми на крупнейшем IT-состязании, одном из самых известных хакатонов юга…
Об этом 19 декабря сообщил глава города-курорта Алексей Богодистов. Богодистов отметил, что только за первую…