Согласно заключению комиссии, причиной катастрофы стали систематические нарушения системы безопасности полетов со стороны Росавиации, МТУ воздушного транспорта Республики Татарстан. Они допустили к полетам неподготовленный экипаж.
Эксперты установили, что, когда самолет заходил на второй круг во время посадки в аэропорту Казани, летчик отключил автопилот. Из-за этого самолет начал пикировать. Пилоты не смогли вывести Boeing из пике. Эксперты отмечают, что это свидетельствует о низкой квалификации экипажа.
«Пилотам Рустему Салихову и Виктору Гуцулу пришлось уходить на второй круг, из-за того, что самолет оказался в непосадочном положении из-за погрешности в определении местоположения лайнера, которая произошла из-за сбоя бортовых систем. А экипаж оказался не готов самостоятельно, без помощи автоматики определить координаты посадки лайнера. Не помогли ему в этом и наземные службы организации воздушного движения аэропорта Казани», — говорится в материалах расследования.
В результате авиакатастрофы погибли 44 пассажира и шесть членов экипажа, пишут «Известия».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», среди погибших в авиакатастрофе в
Казани был сын президента Республики Татарстан. В 2013 году губернатор
Краснодарского края Александр Ткачев выразил соболезнования семьям погибших.
В России празднуют День работников скорой медицинской помощи. В этот день в 1898 году в…
Супруги Иван и Галина Шишковы 27 апреля отметили 50-летний юбилей совместной жизни. Пару вписали в…
В краснодарском Войсковом соборе Александра Невского сегодня провели казачий молебен. Служба прошла в честь 33-й…
1. Города и районы Краснодарского края присоединились к Всероссийскому субботнику. 2. Дети стали животными: кто…
В рамках конгресса провели порядка 350 мероприятий разного формата, а в работе форума принял участие…
Участники Всероссийский соревнований "Пилоты будущего" на стадионе «Динамо» показали свое мастерство в управлении беспилотниками. Среди…