Согласно заключению комиссии, причиной катастрофы стали систематические нарушения системы безопасности полетов со стороны Росавиации, МТУ воздушного транспорта Республики Татарстан. Они допустили к полетам неподготовленный экипаж.
Эксперты установили, что, когда самолет заходил на второй круг во время посадки в аэропорту Казани, летчик отключил автопилот. Из-за этого самолет начал пикировать. Пилоты не смогли вывести Boeing из пике. Эксперты отмечают, что это свидетельствует о низкой квалификации экипажа.
«Пилотам Рустему Салихову и Виктору Гуцулу пришлось уходить на второй круг, из-за того, что самолет оказался в непосадочном положении из-за погрешности в определении местоположения лайнера, которая произошла из-за сбоя бортовых систем. А экипаж оказался не готов самостоятельно, без помощи автоматики определить координаты посадки лайнера. Не помогли ему в этом и наземные службы организации воздушного движения аэропорта Казани», — говорится в материалах расследования.
В результате авиакатастрофы погибли 44 пассажира и шесть членов экипажа, пишут «Известия».
Как писал интернет-портал «Кубань 24», среди погибших в авиакатастрофе в
Казани был сын президента Республики Татарстан. В 2013 году губернатор
Краснодарского края Александр Ткачев выразил соболезнования семьям погибших.
Взрывотехники Росгвардии уничтожили авиабомбу весом 50 кг времен Великой Отечественной войны и снаряд под Горячим Ключом.…
В Краснодаре вручили ключи владельцам квартир 30-го литера жилого квартала "Дыхание". Проект позиционируется не просто…
Подобные акции проводят в рамках нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь». Мероприятие приурочено к Всероссийской неделе…
Сезон 2026 года конкурса профессионального мастерства педагогов «Мастер года» стартовал во многих регионах РФ. Со…
Почти 350 бойцов СВО и порядка 2 тыс. детей военных поступили в вузы и колледжи…
В Краснодарском машиностроительном колледже студенты смогли поговорить с Героем России Артемом Чумаровым. Перед встречей со…